El mercado de automóviles 0 kilómetro en Argentina continúa atravesando un período de contracción. Según los datos correspondientes al segundo corte de octubre, las ventas muestran un retroceso del 11% en términos interanuales. Al comparar estas cifras con el cierre de septiembre, se observa una caída similar del 11,7%, lo que sugiere un resultado estable que unifica ambas variables de medición: la evolución mensual y la comparación con el año anterior.
No obstante, el análisis detallado revela matices importantes, ya que la cantidad de días de registro no ha sido idéntica en los periodos comparados, lo que modifica la percepción del resultado final. En términos concretos, durante lo que va del mes se han patentado un total de 24.831 automóviles. De este volumen, 23.692 unidades corresponden específicamente a autos particulares y vehículos comerciales livianos. Esta cifra representa una disminución del 10,97% respecto a octubre del año anterior y un desempeño un 11,15% inferior al de septiembre, considerando que hubo un día menos de actividad en los registros del automotor.
Un indicador fundamental para comprender la salud del sector es el acumulado anual. Con una muestra que abarca nueve meses y medio, se aprecia una caída lenta pero sostenida que alcanza el 13,1% en comparación con el mismo período del año previo. Esta tendencia es particularmente preocupante dado que no refleja la recuperación que se esperaba para el segundo semestre. Para ponerlo en contexto, al inicio de julio la caída se situaba en un 9,9%, pero el mal desempeño del primer semestre, especialmente durante el segundo trimestre, ha generado un lastre que requeriría un volumen de ventas significativamente mayor para neutralizar el proceso de baja.
Para obtener una lectura más precisa, el análisis del promedio diario de patentamientos resulta esclarecedor. En octubre, el promedio diario arroja un resultado de 1.773 autos, mientras que en septiembre la cifra fue de 1.874. Esto traduce la caída real respecto al mes anterior en un 5,4%, una cifra menor al porcentaje nominal pero que confirma la tendencia decreciente.
En cuanto al desempeño por marcas, Toyota se mantiene en la primera posición, consolidando su liderazgo habitual. Al 21 de octubre, la firma japonesa registró 4.770 unidades, lo que representa el 19,2% del total de patentamientos del mes. A pesar de liderar, este número muestra una leve baja respecto al primer corte de octubre, momento en el que la marca ostentaba el 22,8% del mercado.
En contraste, las marcas que siguen en la tabla mostraron un comportamiento opuesto. Volkswagen ocupa el segundo lugar con 2.917 unidades (11,7% del mercado), habiendo escalado desde el 9,8% registrado en la primera semana del mes. Ford se ubica en tercera posición con 2.529 autos matriculados (10,1%), superando el 9,9% que registraba al 10 de octubre.
El resto del ranking de marcas es completado por Chevrolet en cuarto lugar con 2.267 autos (9,1%), seguido muy de cerca por Fiat con 2.222 unidades (8,9%). Posteriormente se encuentran Renault con 1.295 (5,2%), Peugeot con 1.052 (4,24%), Mercedes-Benz con 893 (3,60%), BYD con 872 unidades (3,5%) y Citroën cerrando la lista con 625 patentamientos (2,5%).
En el segmento de los modelos, se confirma la tendencia observada en el primer corte: las pickups medianas dominan los tres primeros puestos absolutos. La Toyota Hilux encabeza la lista con 1.919 unidades, seguida por la Volkswagen Amarok con 1.158 y la Ford Ranger con 1.135 patentamientos.
En el cuarto lugar se posiciona la Ford Territory con 978 unidades, destacándose como el mejor SUV y el mejor auto importado del mercado. En quinta posición aparece el Toyota Yaris Cross con 912 unidades, siendo el mejor SUV compacto y el vehículo de origen brasileño más vendido. El Fiat Cronos, por su parte, se mantiene como el mejor auto de pasajeros de fabricación nacional con 722 patentamientos, ubicándose en el sexto puesto general. El ranking de los diez modelos más vendidos se completa con el Toyota Corolla Cross (692), Chevrolet Onix (612), Toyota Yaris (590) y Peugeot 208 (563).
Fuera del Top 10, se observa un comportamiento dispar. El Volkswagen Tera suma 548 autos, manteniendo un nivel de patentamientos bajo comparado con modelos previos de su marca. La Chevrolet Tracker ocupa la undécima posición con 546 unidades, seguida por el Peugeot 2008 con 367 matriculaciones.
Un dato llamativo es la performance de la pickup Chevrolet S10, que ha escalado hasta el puesto 14 con 319 vehículos vendidos, marcando su mejor resultado del año, ya que habitualmente se ubicaba entre los puestos 20 y 30. Finalmente, la lista de los 15 modelos más vendidos cierra con el Volkswagen Polo, que con 318 unidades se encuentra lejos de su rendimiento de principios de año, cuando era un integrante regular del Top 10.
