El presidente Abelardo de la Espriella realizó su primera visita oficial a las obras del Metro de Bogotá, un recorrido en el que estuvo acompañado por el alcalde de la ciudad, Carlos Fernando Galán, y la secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz. Durante la jornada, el mandatario nacional puso el énfasis en el estado actual del proyecto, resaltando que la ejecución de la primera línea ya ha superado el 81%, lo que representa un avance significativo en la infraestructura de transporte de la capital.
En el marco de este encuentro, el jefe de Estado reafirmó el compromiso total del gobierno nacional con la culminación de la obra, subrayando la importancia estratégica que tiene este sistema para la movilidad y el desarrollo de Bogotá. El presidente de la Espriella manifestó su satisfacción por haber podido constatar los progresos de manera directa, señalando que la inspección ocular es fundamental para comprender la realidad del proyecto. "Me alegra mucho compartir este recorrido con ustedes. No hay nada más importante y útil que venir a ver una obra con nuestros propios ojos. Esta posibilidad ilustra mucho más que una revisión rápida de documentos y presentaciones", afirmó el mandatario.
Uno de los puntos más destacados de la visita fue la ratificación del porcentaje de avance de la primera línea. El presidente resaltó que la obra alcanzó un nivel superior al 81%, haciendo una comparación con el estado en que el alcalde Galán recibió el proyecto, el cual contaba con un 30% de ejecución. Según la información suministrada por la administración distrital al presidente, el proyecto se encuentra actualmente en una fase de avance sostenido, describiendo que la obra está entrando "en tierra derecha". En cuanto a los plazos, se informó que el viaducto estará terminado en enero del próximo año, y que para el mes de septiembre se iniciarán las pruebas definitivas sobre la totalidad de la línea.
El mandatario también compartió detalles sobre el material rodante, confirmando que ya se encuentran 17 trenes en la ciudad, lo que indica que el proyecto se acerca a su etapa final de implementación. Al respecto, De la Espriella expresó con orgullo que la ciudad está cerca de materializar uno de los grandes anhelos de la historia de la capital colombiana.
Mirando hacia el futuro, el presidente no solo se limitó a la primera línea, sino que trazó una hoja de ruta para la expansión de la red de transporte. El mandatario ratificó su compromiso de terminar la línea 1, avanzar en la ejecución de las líneas 2 y 3, e incluso mencionó la necesidad de comenzar a planificar la línea 4. "Tenemos que hacerlo. La capital colombiana necesita una red de metro sólida y suficiente", aseguró mientras se encontraba a bordo de uno de los trenes. Asimismo, aseguró que en los próximos días se darán a conocer los nombres de los interesados en participar en la licitación para las líneas 2 y 3.
El presidente de la Espriella aseguró al alcalde Galán que cuenta con todo el respaldo del gobierno nacional para cumplir los compromisos de la Nación y seguir construyendo la red de transporte que la ciudad merece. Por su parte, Carlos Fernando Galán celebró la visita presidencial y reiteró que la obra transformará la movilidad de Bogotá, destacando nuevamente el avance del 81%.
La visita contó también con la presencia del embajador de China en Colombia, Zhu Jingyang, quien celebró el reconocimiento del presidente a los avances. El diplomático extendió este reconocimiento al consorcio chino Chec y al ecosistema local colombiano que participa en la obra.
Finalmente, se brindó información técnica sobre la segunda línea del Metro. Leónidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, confirmó que el proceso de licitación para esta línea finalizará el 7 de septiembre, paso previo para definir al concesionario encargado de su construcción y operación. Esta segunda línea conectará el sector de la Calle 72 con Fontanar del Río, en Suba, con un trazado de 15,5 kilómetros y 11 estaciones subterráneas. El sistema será completamente automatizado, contará con 25 trenes y tendrá una capacidad de movilizar cerca de 49.000 pasajeros por hora en cada sentido.
