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Lando Norris domina la FP3 en México mientras Franco Colapinto escala posiciones con Alpine

El piloto argentino dejó buena imagen en la última tanda libre; esta tarde, la clasificación para la carrera de mañana - LA NACION

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Lando Norris domina la FP3 en México mientras Franco Colapinto escala posiciones con Alpine

La actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México alcanzó su punto máximo de tensión previo a la clasificación, con una tercera tanda de entrenamientos libres (FP3) marcada por una lucha cerrada en la cima y una evolución positiva del piloto argentino Franco Colapinto. En una sesión sumamente entretenida, Lando Norris, al volante del McLaren, se adjudicó el tiempo más rápido con un registro de 1m17s600, aunque la diferencia con el segundo puesto fue mínima: apenas una milésima separó al británico de Kimi Antonelli, quien representó a Mercedes con un tiempo de 1m17s601.

Para Franco Colapinto, la jornada fue productiva. El piloto de Pilar logró mejorar su desempeño respecto a lo visto el viernes, finalizando la sesión en la 12° posición. El argentino quedó a 1s052/1000 del líder Norris y logró superar a su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, quien terminó 13°, situándose el argentino 18/1000 más rápido que el francés. Colapinto completó un total de 30 giros válidos, superando por cinco vueltas a Gasly, a quien se le anularon algunos tiempos durante la práctica. Durante el desarrollo de la tanda, el piloto argentino manifestó sentir que el auto estaba progresando, lo que le brindó mayor confianza de cara a la clasificación.

Sin embargo, la sesión no estuvo exenta de riesgos para el piloto nacional. Colapinto vivió un momento de zozobra cuando se encontró rueda a rueda con Oliver Bearman, piloto de Haas. El incidente ocurrió luego de que Bearman se despistara y, al regresar al trazado, quedara a la par del argentino durante dos curvas consecutivas, obligando a ambos a manejar con extrema precaución para evitar el contacto.

En la parte alta de la tabla, detrás de Norris y Antonelli, se ubicaron Charles Leclerc (Ferrari), Oscar Piastri (McLaren) y Max Verstappen (Red Bull). Cabe destacar que Verstappen comienza el fin de semana con complicaciones, ya que recibió una penalización de un puesto para la carrera debido a una acción peligrosa ocurrida el viernes con Liam Lawson (Racing Bulls), quien también fue sancionado con la pérdida de una posición. Lawson finalizó noveno en esta práctica, quedando por detrás de Lewis Hamilton, quien aunque fue el más rápido en ciertos tramos, permaneció gran parte del tiempo en los boxes.

La sesión también estuvo marcada por dificultades técnicas y disciplinarias. Isack Hadjar, en el Red Bull, expresó su frustración a través de la radio, calificando el vehículo como el peor que ha manejado en el fin de semana, además de haber recibido una advertencia de la FIA por su actitud hacia un fanático. Por otro lado, Fernando Alonso sufrió un trompo sin consecuencias tras reportar fallos en la potencia y en las reducciones de marcha al entrar en la curva 1.

En cuanto a las novedades en las escuderías, Haas sorprendió al anunciar que Ryo Hirakawa reemplazaría a Esteban Ocon por el resto del fin de semana. El japonés tuvo una jornada intensa con 31 vueltas válidas, finalizando en el puesto 19°. Detrás de él quedó Valtteri Bottas (Cadillac), quien cargará con una penalización de 50 puestos, asegurando su largada en el fondo de la grilla. La mala fortuna marcó a Gabriel Bortoleto (Audi), quien reportó problemas en el motor con presencia de humo, y a Sergio Pérez (Cadillac), ya que ninguno de los dos logró registrar tiempos válidos.

Repasando el fin de semana, Colapinto ya había tenido un camino variado. En la FP1 cedió su auto al suplente Gabriele Minì, y en la FP2 terminó 16°, a 1s305 del líder Leclerc. En sus primeras sensaciones tras el viernes, el argentino señaló que había mucho por mejorar, especialmente en la curva de la zona del estadio, aunque se mostró satisfecho con el ritmo en las tandas largas.

Finalmente, la mayoría de los pilotos, incluido Colapinto, aprovecharon los últimos minutos de la FP3 para simular las largadas. Con el rendimiento del auto en ascenso, el piloto argentino se prepara ahora para la clasificación, que se llevará a cabo este sábado a las 18:00 (hora argentina), definiendo así la grilla para la carrera del domingo, que constará de 71 vueltas y largará a las 17:00.

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