¿Por qué ha aumentado la demanda de energía en la República Dominicana? El presidente Luis Abinader explicó que este fenómeno responde al crecimiento continuo de la clase media y al dinamismo económico general del país.
El mandatario vinculó este incremento al aumento en la adquisición de bienes, el consumo doméstico y la expansión del parque vehicular. Como dato clave, señaló que entre 2019 y 2025, la importación de vehículos creció un 48%, pasando de 177,000 a 280,000 unidades anuales, lo que ha impactado directamente en la matriz de consumo de derivados del petróleo.
En este escenario, se enfatizó que los programas sociales han sido fundamentales para reducir la pobreza y fortalecer la clase media, permitiendo que más sectores accedan a servicios básicos como la electricidad y los combustibles.
Para contrarrestar la coyuntura geopolítica global, que ha encarecido el diésel y afectado la refinación mundial, el gobierno aplica un esquema de intervenciones financieras. El ministro de Industria y Comercio, Eduardo Sanz Lovatón, detalló los subsidios actuales: el gasoil para transporte federado recibe 200 pesos por galón. El gasoil regular recibe 120 pesos para evitar que alcance los 390 pesos, y el gasoil óptimo recibe el mismo monto para fijar su precio en 318 pesos. Además, el gas licuado de petróleo cuenta con un subsidio de 52 pesos y la gasolina premium de 26 pesos por galón.
Lovatón aclaró que, debido a que la mayoría de los combustibles son importados ya refinados, sus precios no tienen una relación matemática inmediata con el barril de crudo. Por ello, se realizan reajustes presupuestarios semanales para absorber las alzas internacionales y apoyar a las micro, pequeñas y medianas empresas.
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