La Municipalidad de Guatemala y la empresa CableVía han puesto en marcha las primeras etapas de intervención para la construcción de la línea 2 del AeroMetro, un proyecto de transporte por cable que busca optimizar la movilidad entre el sector de Mixco y el núcleo urbano de la capital. Actualmente, los ciudadanos pueden observar la colocación de cercos en puntos estratégicos, específicamente en el arriate central de la calzada Roosevelt y en las inmediaciones del puente El Trébol, ubicado en la zona 3 capitalina.
Estas acciones forman parte de los trabajos preliminares necesarios para el despliegue de la infraestructura. Klamcy Solórzano, comunicadora social del proyecto por parte de la Municipalidad de Guatemala (MuniGuate), detalló que las labores de cercado en el sector de la zona 3, cerca de El Trébol, comenzaron a ejecutarse a finales del mes de agosto. Estas delimitaciones son el primer paso para organizar el espacio donde se desarrollarán las obras posteriores.
En complemento a esta información, Eduardo Aguirre, CEO de CableVía —empresa responsable de la ejecución de la obra en el país—, explicó que durante los primeros días de octubre se procedió a la instalación de láminas en el arriate central de la calzada Roosevelt. El objetivo primordial de esta medida es delimitar con precisión las áreas exactas donde se prevé la construcción de las torres que sostendrán el sistema de transporte por cable.
Es fundamental resaltar que estas intervenciones corresponden estrictamente a la fase de preparación de los terrenos. Aunque la presencia de cercos y láminas es ya visible para los usuarios de la vía, Aguirre aclaró que debe distinguirse esta etapa preparatoria de la fase posterior de construcción física de las torres. Asimismo, el directivo de CableVía indicó que, dadas las características técnicas de estos trabajos de delimitación, no se han previsto desvíos vehiculares ni cierres de carriles en la calzada Roosevelt, por lo que el flujo vial no debería verse afectado por estas labores específicas.
En cuanto a las especificaciones técnicas del proyecto, la línea 2 del AeroMetro contará con un recorrido total de 6.74 kilómetros. Para sostener el sistema, se distribuirán 50 torres a lo largo de la ruta, la cual conectará el sector de Molino de las Flores, en Mixco, con El Trébol, en la zona 3 de la Ciudad de Guatemala.
Uno de los componentes clave de esta línea será la Transferencia Intermedia de Occidente, la cual se ubicará en el kilómetro 15, 4-54, zona 3 de Mixco. El terreno para esta instalación fue adquirido a la Conferencia Episcopal de Guatemala. Este espacio ha sido proyectado para funcionar como un nodo de conexión entre el transporte urbano y el extraurbano, desempeñando una función análoga a la del Centro de Mayoreo (Cenma), facilitando así el trasbordo y la integración de diversos servicios de transporte para los usuarios.
El diseño del sistema contempla que las 50 torres se ubiquen a lo largo de la calzada Roosevelt, extendiéndose hasta alcanzar la estación central Trébol II en la zona 3. Como parte de las obras previstas, se destaca la construcción de la estación 5, situada en el sector de El Trébol del lado de la zona 3 capitalina, la cual servirá como punto de conexión directa con la línea 1 del sistema.
La planificación del proyecto incluye la creación de un complejo de interconexión en El Trébol. Este complejo estará integrado por la estación 4 de la línea 1, la estación 5 de la línea 2 y un puente de conexión dedicado. Esta infraestructura permitirá que los pasajeros enlacen ambos recorridos del AeroMetro y, simultáneamente, facilite la conexión con el sistema Transmetro, consolidando la integración de los servicios de transporte masivo en la capital. Para mayor precisión geográfica, se ha definido que la estación 4 de la línea 1 se ubicará en el lado de la zona 8, mientras que la estación 5 de la línea 2 se situará en el lado de la zona 3.
Respecto a los plazos, Klamcy Solórzano informó que se espera que los trabajos de remoción de tierra en las áreas designadas para la línea 2 concluyan a finales del presente año. Estas labores preparatorias son el requisito previo para iniciar la construcción formal de las torres y las estaciones.
Finalmente, tanto la Municipalidad de Guatemala como CableVía han estimado un plazo de 24 meses para la construcción total de la línea 2 del AeroMetro. Se prevé que la obra finalice a finales de 2028, fecha posterior a la cual se iniciará la fase de prueba y certificación del sistema. En resumen, el proyecto culminará en un sistema de transporte por cable de 6.74 kilómetros, compuesto por ocho estaciones y 50 torres, uniendo Molino de las Flores con El Trébol.
