La Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) ha formalizado un importante contrato destinado a la mejora de la infraestructura vial en el municipio de Bonito, reconocido como uno de los principales polos turísticos del estado de Mato Grosso do Sul. El acuerdo, cuyo extracto fue publicado oficialmente este martes 4 de agosto en el Diário Oficial do Estado (DOE), contempla la reconstrucción del pavimento asfáltico en diversas vías urbanas de la localidad.
El monto total del contrato asciende a la cifra de 5.841.756,39 reales. Esta inversión tiene como objetivo principal la recuperación de las superficies de rodamiento en diversas calles del municipio, asegurando así una mejor movilidad tanto para los residentes locales como para el flujo constante de turistas que visitan la región. No obstante, el documento oficial publicado en el DOE no especifica detalladamente cuáles son las calles que serán intervenidas ni la extensión total, medida en kilómetros o metros cuadrados, del pavimento que será reconstruido.
En cuanto a la ejecución de las obras, la empresa seleccionada para llevar a cabo los trabajos es Infra+ S/A. La compañía resultó ganadora tras participar en la Concorrência Eletrônica nº 047/2026. El proceso administrativo de licitación siguió los cauces legales correspondientes, habiendo sido el resultado homologado el pasado 20 de julio, mientras que la firma definitiva del contrato se llevó a cabo el 31 de julio.
El cronograma establecido para la realización de las obras es de 360 días consecutivos. Es fundamental señalar que este plazo comenzará a contabilizarse estrictamente a partir de la emisión de la Ordem de Início dos Serviços (OIS), el documento administrativo que autoriza el comienzo efectivo de las actividades en el terreno. La empresa Infra+ S/A estará obligada a cumplir con el cronograma físico-financiero previsto en el contrato; de lo contrario, se expondrá a la aplicación de multas y otras penalidades administrativas contempladas en la normativa vigente.
Desde la perspectiva financiera, el Estado ya ha dado el primer paso para asegurar la viabilidad del proyecto mediante la emisión de una nota de empenho inicial por un valor de 1 millón de reales. Este monto constituye la reserva presupuestaria inmediata para el inicio de las actividades. El resto del valor total del contrato, que completa los 5,8 millones de reales, será liberado progresivamente y estará sujeto a la ejecución orçamentária a medida que la obra avance y se cumplan las etapas previstas.
En relación con la vigencia legal del acuerdo, se establece que el contrato comienza a surtir efecto a partir de la publicación de su extracto en el diario oficial. Además, se ha previsto un periodo de extensión de la vigencia que podrá prolongarse hasta 120 días después de que finalice el plazo de ejecución de los trabajos, permitiendo así el cierre administrativo y la recepción definitiva de las obras.
El documento contractual que rige esta obra fue suscrito por dos figuras clave: Gil Marcio Franco, quien actúa como el ordenador de despesas, y Sergio José Joaquim Fenelon, quien comparece en calidad de representante legal de la empresa Infra+ S/A.
De acuerdo con las cláusulas establecidas, la ejecución de los servicios deberá ajustarse rigurosamente a lo estipulado en el edital de la licitación, al cuadro de quantitativos y a la propuesta técnica y económica presentada por la empresa durante el proceso de concurrencia. Con esta medida, el estado busca optimizar la infraestructura de Bonito, adaptándola a las necesidades de un municipio con alta demanda de transporte y servicios debido a su naturaleza turística.
