Corte de Constitucionalidad suspende aplicación de limitadores de velocidad en Guatemala

La Dirección General de Transportes (DGT) de Guatemala ha anunciado la suspensión inmediata de la aplicación de las disposiciones relacionadas con el Sistema Limitador de Velocidad (SLV). Esta determinación surge como respuesta directa a un mandato de la Corte de Constitucionalidad (CC), el máximo tribunal del país, que decretó la suspensión provisional de diversos apartados de la Ley para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial, identificada como el Decreto 45-2016.

La resolución emitida por la Corte de Constitucionalidad fue formalmente publicada en el Diario de Centro América. El fallo se deriva del expediente número 5185-2026, un proceso legal en el cual se han cuestionado las disposiciones normativas que obligaban a la implementación de estos dispositivos tecnológicos en las unidades dedicadas al transporte de carga y al transporte extraurbano.

Ante este escenario jurídico, la Dirección General de Transportes manifestó su postura oficial, asegurando que respetará estrictamente lo establecido por el tribunal. La institución confirmó que acatará la medida de suspensión mientras esta permanezca vigente, quedando a la espera de que la Corte emita una resolución definitiva sobre la constitucionalidad de las normas en cuestión.

A través de un comunicado oficial, la DGT aprovechó la oportunidad para recordar a la ciudadanía y a los sectores involucrados el objetivo primordial con el que fue concebido e implementado el Sistema Limitador de Velocidad en el territorio guatemalteco. Según la entidad, el propósito fundamental de este mecanismo era reducir la velocidad de las unidades de transporte de carga y extraurbano, con el fin último de disminuir la incidencia de accidentes de tránsito y garantizar la protección de la vida de los usuarios, los pilotos y los peatones.

La institución expresó su lamentación respecto al momento en que se presentó la acción de inconstitucionalidad. De acuerdo con los registros internos de la DGT, el programa de limitadores de velocidad comenzaba a mostrar resultados positivos y tangibles en materia de seguridad vial, lo que hace que la interrupción de su aplicación sea percibida como un retroceso en los esfuerzos de prevención.

Para respaldar su postura, la Dirección General de Transportes compartió estadísticas detalladas sobre el avance del programa hasta el 5 de noviembre de 2026. En dicha fecha, se contabilizaba un total de 35,871 vehículos que ya contaban con el dispositivo instalado. De este universo, la gran mayoría correspondía al sector de transporte de carga, con 31,340 unidades, mientras que 4,531 vehículos pertenecían al sector de transporte colectivo.

Los datos revelan que el sistema mantenía una tendencia de crecimiento constante. Entre el 27 de octubre y el 5 de noviembre de 2026, se incorporaron al sistema 802 vehículos adicionales, lo que representó un incremento del 2.29 % en un periodo muy breve. En cuanto a la infraestructura de implementación, la DGT detalló que existían 224 empresas autorizadas para instalar el mecanismo, las cuales tenían presencia operativa en 16 departamentos del país. Asimismo, se informó que otras seis empresas se encontraban en el proceso administrativo de autorización.

Respecto al cumplimiento y la fiscalización, la entidad informó sobre el régimen de sanciones aplicado durante la vigencia de la norma. Entre el 2 de marzo y el 5 de noviembre de 2026, se impusieron un total de 229 multas a conductores y empresas que circulaban sin el limitador de velocidad requerido. El desglose de estas sanciones muestra que 171 multas fueron aplicadas al transporte colectivo y 58 al transporte de carga.

A pesar de que la DGT acatará la suspensión provisional ordenada por la Corte de Constitucionalidad, la institución dejó claro que no abandonará la defensa de la medida. El organismo anunció que emprenderá las acciones legales correspondientes ante la CC, respetando los plazos establecidos por la ley, con el objetivo firme de defender la continuidad del Sistema Limitador de Velocidad.

Finalmente, la Dirección General de Transportes aseguró que, aunque el SLV esté suspendido, no se detendrán las labores de vigilancia. La entidad mantendrá los controles, los operativos y todas las acciones de prevención vial utilizando las herramientas legales que continúen vigentes y trabajando en coordinación con otras instituciones del Estado. En este sentido, hicieron un llamado urgente a los transportistas para que conduzcan de manera responsable y respeten los límites de velocidad, enfatizando que la seguridad en las carreteras es una responsabilidad compartida por todos.