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La Copa Truck inaugurará el Autódromo Internacional de Chapecó con R9 Competições buscando extender su récord

A Copa Truck vai ser a primeira categoria a correr no Autódromo Internacional de Chapecó (SC), que recebe a penúltima etapa da temporada 2026. E leia mais

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La Copa Truck inaugurará el Autódromo Internacional de Chapecó con R9 Competições buscando extender su récord

La Copa Truck se prepara para marcar un precedente en la infraestructura deportiva de Santa Catarina, al convertirse en la primera categoría automovilística en competir en el Autódromo Internacional de Chapecó. Este recinto deportivo será el escenario de la penúltima etapa de la temporada 2026, brindando la oportunidad de poner a prueba la potencia de los camiones en un trazado completamente nuevo para la competición.

En este contexto de estreno, el equipo R9 Competições llega a la cita cargando con un registro estadístico sumamente favorable. La escudería ostenta actualmente el récord de ser el equipo con el mayor número de victorias en la categoría principal de camiones del país durante la primera carrera disputada en cada uno de los circuitos que han integrado el calendario.

Desde que la principal categoría de camiones del país inició su primera temporada en el año 2017, se han recorrido un total de 17 circuitos diferentes, distribuidos tanto en territorio brasileño como en otros puntos de América del Sur. De ese total de estrenos en circuitos, los pilotos pertenecientes a R9 Competições han logrado imponerse en ocho oportunidades, demostrando una capacidad de adaptación superior ante trazados desconocidos.

El desglose de estos triunfos resalta la trayectoria de sus corredores. Felipe Giaffone ha sido el protagonista de la mayoría de estas victorias, habiendo triunfado en los debuts de Campo Grande, Caruaru, Eusébio, Interlagos, Buenos Aires y Curvelo. Por su parte, Beto Monteiro ha contribuido a este récord con victorias conseguidas en las primeras carreras de Londrina y Santa Cruz do Sul.

El desafío técnico en Santa Catarina será considerable, ya que la Copa Truck tendrá la responsabilidad de inaugurar el primer autódromo de asfalto del estado. El Autódromo Internacional de Chapecó cuenta con una extensión total de 4.004 metros. El diseño del trazado que será utilizado por la categoría de camiones se compone de un total de 12 curvas y tres rectas principales, destacando una de ellas que alcanza los 837 metros de longitud. Cabe mencionar que la instalación es versátil, ya que cuenta además con tres variaciones de trazados y un circuito oval con una longitud de 1.452 metros.

Ante la incertidumbre que genera una pista nueva, Renato Martins, jefe de la escudería R9 Competições, ha manifestado su postura sobre el evento. Martins señaló que existe una gran confianza en el cuerpo de profesionales que integran el equipo, mencionando específicamente a los ingenieros, mecánicos y pilotos. Según el jefe de equipo, el objetivo es lograr que el conjunto se adapte lo más rápido posible al circuito de Chapecó. Aunque reconoció que se trata de una pista nueva que prácticamente nadie conoce, subrayó la confianza del equipo para luchar por nuevas victorias tanto en la clase Pro como en la Elite.

En cuanto a la situación actual del campeonato, R9 Competições mantiene una posición dominante en la tabla de la clase Elite. El piloto Nic Giaffone lidera la clasificación general con un acumulado de 216 puntos, cifra alcanzada tras la realización de siete etapas en el transcurso del presente año. En esta misma categoría, el equipo cuenta también con la presencia de Ricardo Álvarez, quien se ubica en la tercera posición de la tabla.

La situación es distinta en la categoría Pro, donde los pilotos de R9 Competições se encuentran en posiciones más bajas de la clasificación. Felipe Giaffone ocupa actualmente el séptimo lugar, mientras que Beto Monteiro se encuentra en el límite de los diez mejores, cerrando la lista de los diez primeros clasificados.

Para los aficionados y equipos, la programación en el interior catarinense está estrictamente definida. Las actividades comenzarán el día viernes con la realización de dos sesiones de entrenamientos libres. El sábado, la jornada continuará con un tercer ensayo y la sesión de clasificación, la cual está programada para llevarse a cabo al mediodía.

El clímax del evento ocurrirá el domingo, día en que se disputarán las dos carreras correspondientes a la etapa de Chapecó, iniciando la acción a partir de las 12h10. Para quienes no puedan asistir presencialmente, la cobertura del evento estará asegurada a través de las transmisiones de Band, NSports y la plataforma YouTube.

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