La ciudad de Canelones atraviesa un proceso de mejoras en su infraestructura vial que ha implicado la interrupción del tránsito en puntos estratégicos de la capital departamental. En este contexto, se ha informado que el tramo de la calle Treinta y Tres, comprendido específicamente entre las calles Josefa Álamo y Fructuoso Rivera, permanecerá cerrado al tránsito hasta el próximo jueves 12 de noviembre. Esta medida responde a la necesidad de realizar reparaciones profundas en una de las arterias más transitadas de la zona.
De acuerdo con la información oficial, la magnitud de los trabajos requerirá un tiempo de ejecución de un mes. Esta intervención se enmarca dentro de un plan más amplio de trabajos viales que se están llevando a cabo en diversos puntos de la ciudad. El financiamiento de estas obras corre por cuenta de fondos provenientes de la Intendencia, mientras que el municipio local ha brindado su apoyo fundamental en todas las tareas de coordinación necesarias para minimizar el impacto en la ciudadanía.
El alcalde de Canelones, Américo Puga, brindó detalles sobre la naturaleza de los trabajos en diálogo con el medio HOY CANELONES. El jerarca explicó que la obra actual es una continuación de las reparaciones que ya se habían iniciado previamente en dicha arteria. Puga subrayó que la calle Treinta y Tres es una de las principales vías de la capital departamental y que, en este tramo, se llevará a cabo el bacheo que ya había sido identificado y marcado oportunamente por la empresa tercerizada que trabaja para el Gobierno Departamental dentro del Municipio de Canelones.
Dada la magnitud de la obra, el servicio de transporte público ha debido ajustar sus recorridos habituales para garantizar la movilidad de los pasajeros. Se han establecido esquemas diferenciados según el día de la semana. De domingos a viernes, los ómnibus que ingresan a la ciudad desde el sur deberán desviarse por las calles Álamo, Herrera y Rivera, para luego tomar Treinta y Tres y retomar su trayectoria habitual.
Para los días sábados, el desvío presenta una variación: el transporte público que provenga del sur circulará por Álamo y Herrera, para luego tomar la calle Artigas y reintegrarse finalmente al recorrido habitual a través de Treinta y Tres. Asimismo, las autoridades han advertido que queda estrictamente prohibido estacionar vehículos en las zonas donde se están ejecutando las obras, con el fin de facilitar el despliegue de la maquinaria y el avance de los trabajos.
Esta intervención en la calle Treinta y Tres no es un hecho aislado, sino que forma parte de una iniciativa de mayor escala destinada a la puesta en valor del casco antiguo de la ciudad de Canelones. Sobre este punto, el alcalde Puga adelantó que el plan incluye la renovación total de la cuadra de Hermenegildo Melo, en el tramo ubicado entre Treinta y Tres y Batlle y Ordóñez. En este sector específico, los trabajos serán más exhaustivos, ya que se procederá a retirar la totalidad del material antiguo existente para colocar una nueva carpeta asfáltica.
El plan de mejoras ya ha dejado resultados en otras arterias de la ciudad. Calles como Tomás Berreta, José Enrique Rodó y Florencio Sánchez ya han sido objeto de intervenciones similares. El alcalde Puga manifestó su satisfacción con los avances, señalando que estas reparaciones eran urgentes para el casco antiguo de Canelones, una necesidad que, según indicó, ya se había planteado con anterioridad a las elecciones del 11 de mayo de 2025. El jerarca destacó que el vecino puede visualizar que existen intervenciones constantes y permanentes en las calles principales, lo que mejora las condiciones generales de tránsito.
Finalmente, el alcalde aclaró que, aunque el trabajo en Treinta y Tres sigue la misma lógica que en las otras arterias, su ejecución demanda más tiempo debido a la extensión de las cuadras afectadas y al avanzado estado de deterioro de la calzada, lo que exige un trabajo meticuloso. A esto se suma un factor climático determinante: los anuncios del Instituto Uruguayo de Meteorología (Inumet) prevén que para este lapso de 2026 se produzcan las repercusiones más grandes del fenómeno denominado El Niño Godzilla en la capital departamental, factor que ha sido tomado en cuenta para la planificación de los plazos de obra.
