Se ha informado que las terminales de suministro darán inicio al despacho de gasolina regular mezclada con un 10 % de etanol, producto identificado como E10, a partir del próximo 22 de agosto. Este cambio en la composición del combustible marca el comienzo de un proceso de distribución que se llevará a cabo de manera coordinada entre los centros de suministro y los puntos de venta final.
A pesar de que el despacho desde las terminales comenzará en la fecha señalada, la llegada total del producto a los surtidores no será inmediata. Las estaciones de servicio han previsto que existirá un período de transición necesario para completar la rotación de sus existencias. Se estima que este lapso de tiempo será de aproximadamente cinco días, periodo durante el cual los establecimientos deberán agotar los inventarios de gasolina regular convencional que actualmente mantienen almacenados en sus tanques.
Durante esta fase de transición, se producirá un fenómeno de coexistencia temporal. El producto convencional que ya se encuentra en las estaciones y la nueva mezcla E10 convivirán en el mismo sistema de almacenamiento. Debido a la naturaleza del proceso de llenado y despacho, el contenido de etanol en los tanques no alcanzará la proporción del 10 % de forma instantánea, sino que lo hará de manera progresiva. A medida que se realicen los nuevos despachos desde las terminales y se incorpore la mezcla E10, la concentración de etanol irá aumentando gradualmente hasta alcanzar la proporción establecida.
Más allá de la logística de suministro, la implementación de la gasolina E10 conlleva una serie de ajustes operativos obligatorios para las estaciones de servicio. Estos cambios no se limitan únicamente al manejo del combustible, sino que se extienden al área administrativa y contable de los establecimientos. Uno de los puntos centrales de estos ajustes es la adaptación de los sistemas informáticos de facturación.
La necesidad de modificar los sistemas de facturación responde a una particularidad tributaria del nuevo producto. Se ha establecido que la fracción de la mezcla correspondiente al etanol estará exenta del Impuesto a la Distribución de Petróleo (IDP). Por lo tanto, los sistemas de despacho y cobro deberán ser capaces de diferenciar y procesar correctamente esta exención impositiva en el momento de la transacción, asegurando que el impuesto se aplique únicamente a la parte del combustible que no sea etanol.
En resumen, el proceso de transición hacia la gasolina regular con 10 % de etanol se desarrollará de forma gradual durante los primeros días tras el 22 de agosto. Este despliegue pausado permitirá que las estaciones de servicio completen la evacuación de sus inventarios previos y, simultáneamente, finalicen la actualización de sus sistemas de despacho y facturación para cumplir con las normativas fiscales relacionadas con el IDP.
El esquema de implementación asegura que el cambio no sea abrupto, sino que dependa del flujo natural de reabastecimiento de cada estación. Mientras los tanques se vacían de la gasolina regular tradicional y se llenan con la nueva mezcla, la proporción de etanol se irá estabilizando en el porcentaje definido. Una vez superado el período de transición de aproximadamente cinco días y actualizados los sistemas operativos, se espera que la transición esté completa en la red de estaciones de servicio.
