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Deprisa transforma su modelo de negocio: elimina el servicio de mensajería expresa para priorizar la carga aérea

La empresa que está bajo la sombrilla de Avianca Cargo señaló que desde septiembre cerrará el segmento de mensajería expresa (courier). Así mismo, como parte de ese proceso de transformación, desde el 1 de junio le empezaron a informar a los clientes para hacerles un acompañamiento.

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Deprisa transforma su modelo de negocio: elimina el servicio de mensajería expresa para priorizar la carga aérea

La empresa de mensajería Deprisa ha anunciado una transformación profunda en su modelo de negocio, una decisión estratégica que redefine su operatividad en el mercado colombiano. La compañía ha confirmado que dejará de prestar sus servicios de mensajería expresa, específicamente aquellos destinados al envío de paquetes pequeños bajo la modalidad de entrega puerta a puerta, para concentrar toda su capacidad operativa en un único segmento.

A partir de ahora, la organización volcará todos sus esfuerzos y capacidades exclusivamente hacia el servicio de carga aérea nacional. Este nuevo enfoque se centrará en la modalidad de transporte de aeropuerto a aeropuerto, dejando atrás el modelo de courier tradicional que caracterizaba gran parte de su interacción con el cliente final.

Según la información suministrada por la compañía, el cierre definitivo del segmento de mensajería expresa (courier) se hará efectivo a partir del 30 de septiembre de 2026. Esta fecha marca el límite de una transición planificada que busca optimizar la gestión interna de la empresa. El objetivo central de esta maniobra es concentrar los recursos financieros, la infraestructura logística y el talento humano en el área de carga aérea doméstica en Colombia. De acuerdo con la empresa, este segmento no solo representa una oportunidad de crecimiento, sino que ha sido, en realidad, la esencia y la mayor fortaleza de su negocio a lo largo del tiempo.

Juan Guillermo Puerta, director general de Deprisa, ha sido el encargado de detallar los motivos detrás de este cambio estructural. El directivo aseveró que esta transformación es una respuesta directa a una estrategia diseñada para simplificar el modelo de negocio del grupo empresarial. Según Puerta, la meta es enfocar las operaciones en aquellas áreas donde la compañía es capaz de generar un mayor valor agregado para sus clientes y para la organización.

En sus declaraciones, el director general destacó que la carga aérea doméstica bajo la modalidad de aeropuerto a aeropuerto posee fundamentos sólidos. Puerta subrayó que existen oportunidades de crecimiento claras en este nicho, las cuales la empresa está comprometida a capitalizar mediante una gestión más eficiente y especializada de sus activos.

Este proceso de transformación no ha sido repentino, sino que contempla un plan de acompañamiento para los usuarios afectados por la desaparición del servicio puerta a puerta. Como parte de este cronograma de transición, la empresa informó que desde el pasado 1 de junio comenzó a contactar a sus clientes. El propósito de estas comunicaciones es mantener a los usuarios informados sobre los cambios en la prestación del servicio y brindarles el acompañamiento necesario para mitigar el impacto de la eliminación de la mensajería expresa.

En términos operativos, el cambio implica que Deprisa dejará de gestionar la logística de "última milla" para paquetes pequeños, que es la fase final de la entrega desde el centro de distribución hasta la puerta del destinatario. En su lugar, la empresa se especializará en el transporte masivo y eficiente de mercancías entre terminales aéreas, simplificando así su cadena de suministro y eliminando las complejidades inherentes al servicio de mensajería detallista.

Con esta medida, Deprisa busca fortalecer su posicionamiento en el sector de la logística aérea nacional, apostando por la especialización sobre la diversificación. La empresa apuesta a que, al eliminar la complejidad del servicio de courier, podrá mejorar la calidad y la eficiencia de su operación principal de carga aérea, consolidando así su ventaja competitiva en el mercado doméstico colombiano.

La transición que culminará en septiembre de 2026 representa un giro estratégico donde la compañía prefiere renunciar a la capilaridad del servicio puerta a puerta para asegurar la sostenibilidad y el crecimiento de su núcleo operativo en los aeropuertos del país.

Esta nota fue producida por la redacción de Noticias.lat: verificamos la información en fuentes públicas y la reescribimos con nuestro criterio editorial. No republicamos textos de terceros.

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