La seguridad vial en el corredor de alta velocidad que comprende la doble calzada Briceño-Tunja-Sogamoso se ha convertido en el centro de una intensa gestión jurídica y social. Actualmente, avanza una solicitud formal para la construcción de puentes peatonales elevados en dos puntos específicos que han sido identificados como críticos: el sector del Amparo de Niños y la vereda Pirgua. Esta iniciativa surge como respuesta a la creciente preocupación de las comunidades locales y defensores de la seguridad vial ante el peligro constante que representa el flujo vehicular de alta velocidad para quienes deben transitar a pie por la zona.
El liderazgo de este proceso ha estado a cargo de Luceidy Rodriguez, quien se desempeña como defensora nacional para la seguridad vial. Rodriguez ha sido la figura central en la coordinación y radicación de diversos recursos jurídicos ante las autoridades competentes, con el objetivo de transformar la infraestructura actual en una que garantice la integridad física de los ciudadanos. La estrategia legal implementada no se ha limitado a un solo canal, sino que ha desplegado un abanico de herramientas jurídicas que incluyen la presentación de derechos de petición, acciones de tutela y acciones populares.
El propósito fundamental de estos instrumentos legales es lograr que las entidades responsables prioricen la intervención en los puntos donde se ha evidenciado un riesgo elevado para los peatones. A través de estas acciones, se busca que la construcción de los puentes deje de ser una aspiración comunitaria y se convierta en una obligación estructural inmediata, dada la naturaleza del corredor vial y la frecuencia de los cruces peatonales en sectores no acondicionados para tal fin.
Uno de los focos principales de esta solicitud es el sector del Amparo de Niños. En este punto, la problemática adquiere una dimensión social y humanitaria particular. Diariamente, una cantidad considerable de personas debe exponerse al peligro de cruzar la doble calzada para poder acceder al sistema de transporte público. Entre quienes realizan este trayecto se encuentran estudiantes, menores de edad y más de 30 funcionarios, quienes ven en el cruce peatonal una barrera riesgosa que compromete su seguridad cotidiana.
Los solicitantes han enfatizado que la situación en el Amparo de Niños requiere una solución estructural urgente. Un argumento central en la radicación de los recursos es la protección especial que merece este sector, debido a la presencia de población infantil vinculada a programas sociales. Esta vulnerabilidad demográfica refuerza la necesidad de que haya una intervención institucional decidida y rápida. En este sentido, la responsabilidad de ejecutar estas obras recae sobre un triángulo administrativo compuesto por la administración municipal, el Ministerio de Transporte y la concesión vial encargada del mantenimiento y operación del corredor Briceño-Tunja-Sogamoso.
De manera simultánea, la problemática se extiende a otros sectores del corredor. Los habitantes de la vereda Pirgua también han tomado medidas legales para proteger su integridad. En este caso, la comunidad avanza en la radicación de una acción popular colectiva. El objetivo de este proceso es exigir la construcción de un paso peatonal seguro que permita conectar el territorio de la vereda con la zona comercial de Green Hills. Este último sector es reconocido como otro punto de alta movilidad peatonal, donde el flujo de personas hacia las zonas comerciales aumenta la probabilidad de incidentes viales si no se cuenta con la infraestructura adecuada.
En resumen, la gestión liderada por la defensoría de seguridad vial y las comunidades afectadas busca que el Estado y la concesión vial reconozcan que la alta velocidad de la doble calzada Briceño-Tunja-Sogamoso es incompatible con los cruces peatonales a nivel de piso en sectores tan transitados como el Amparo de Niños y la vereda Pirgua. La implementación de puentes peatonales elevados se presenta como la única solución viable para eliminar el riesgo permanente y garantizar el derecho a la movilidad segura de estudiantes, trabajadores y residentes de la zona.
