El tráfico aéreo en el continente europeo ha sufrido alteraciones significativas durante los últimos tres días debido a una serie de falsas amenazas de bomba. Estos incidentes han perturbado la operatividad de más de 20 vuelos en diversas regiones, provocando en algunos casos la movilización de aviones de combate para asegurar los espacios aéreos afectados.
La situación se ha prolongado hasta este viernes, jornada en la que las autoridades de Dinamarca y la República Checa informaron sobre la recepción de nuevas amenazas dirigidas específicamente a los aeropuertos de Copenhague y Praga. A pesar de la alarma, los cuerpos policiales de ambas naciones restaron importancia al riesgo real para la población. En Dinamarca, la policía señaló que no existía un peligro concreto para los pasajeros, mientras que en la República Checa se indicó que se habían adoptado las medidas de seguridad pertinentes, resultando en un impacto mínimo sobre el funcionamiento habitual de la terminal aérea.
Esta secuencia de eventos comenzó el martes, día en que al menos siete vuelos y un crucero fueron blanco de amenazas de bomba. La tensión aumentó el jueves, cuando más de una docena de vuelos se vieron afectados, incluyendo cuatro desvíos en la República Checa y dos en Italia.
Hasta el momento, las investigaciones sugieren que las amenazas fueron enviadas a través de correos electrónicos. Un representante del aeropuerto Václav Havel de Praga confirmó a CNN que recibieron un mensaje anónimo que advertía sobre la colocación de explosivos en cuatro vuelos distintos. Un portavoz de la policía checa añadió que el mensaje no solo se dirigió a su aeropuerto, sino que se enviaron comunicaciones similares a otras terminales aéreas en Europa.
En Italia, el modus operandi fue similar pero con un remitente identificado. Las amenazas llegaron mediante un correo electrónico enviado por un grupo antifeminista autodenominado “The Male State” a una empresa de logística que opera en el aeropuerto de Roma-Fiumicino. Según la información difundida inicialmente por SkyTG24 y confirmada posteriormente por un portavoz del aeropuerto, el mensaje afirmaba falsamente la presencia de artefactos explosivos en dos vuelos: uno proveniente de Helsinki y otro de Dublín.
Sobre la naturaleza de este grupo, el Centro Internacional para la Lucha contra el Terrorismo, con sede en los Países Bajos, explicó que “The Male State” surgió en Rusia en 2016 como un movimiento misógino y posteriormente se manifestó como un firme partidario de la guerra en Ucrania. Cabe destacar que en el año 2021, un tribunal ruso prohibió al grupo y lo calificó oficialmente como una organización extremista.
Desde la perspectiva de la seguridad aeroportuaria, Keith Jeffries, exdirector federal de seguridad del aeropuerto de Los Ángeles, explicó que todas las terminales cuentan con planes de gestión de amenazas y realizan entrenamientos constantes. Esto permite que las autoridades tomen decisiones rápidas en cuestión de segundos, subrayando que ninguna autoridad aeronáutica puede permitirse ignorar una amenaza de bomba, independientemente de su verosimilitud.
Aunque la Unión Europea ha señalado que es prematuro determinar si todos los incidentes están relacionados entre sí, algunos analistas sugieren que podría tratarse de una campaña híbrida. Eric Schouten, director del grupo de seguridad aérea Dyami, planteó la posibilidad de que los responsables sean saboteadores actuando en nombre del Estado ruso. Schouten argumentó que este comportamiento encaja en el modus operandi de actores rusos que buscan desestabilizar Europa, señalando que muchos de los países afectados brindan apoyo a Ucrania.
En sintonía con esto, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania afirmó que la seguridad europea está siendo puesta a prueba más allá del frente ucraniano, citando no solo las amenazas de bomba, sino también ciberataques contra sistemas de refrigeración de supermercados e incursiones de drones en espacios aéreos europeos. Por su parte, la ministra de Transporte del Reino Unido, Heidi Alexander, calificó los hechos como “falsas alarmas malintencionadas” que activaron los protocolos establecidos para tales casos.
El impacto logístico ha sido notable para los viajeros. El jueves, pasajeros y tripulaciones de al menos 14 aviones se vieron afectados, incluyendo un vuelo de Aer Lingus con destino a Roma que fue desviado a Francia, y dos vuelos procedentes de España y Dinamarca que terminaron desviándose hacia Sofía, Bulgaria.
Finalmente, Eliran Almog, director ejecutivo de Cyviation, señaló que estas amenazas coinciden temporalmente con los ciberataques a sistemas de refrigeración en Europa. Según el experto, la interrupción de servicios esenciales conlleva costes económicos y tiene el potencial de socavar la confianza pública. A pesar de los trastornos, las autoridades han confirmado que todas las amenazas resultaron ser falsas y no se ha hallado ningún artefacto explosivo.
