¿Un deportivo que vuela y se desplaza boca abajo? Tesla presentó la segunda generación de su Roadster en una demostración en McGregor, Texas, que mostró capacidades más allá de las de un deportivo convencional. Desarrollado junto a SpaceX, el vehículo realizó giros en el aire, saltó sobre otros modelos de la marca, incluido el camión Semi, y se desplazó invertido utilizando un sistema de succión.
Lo más llamativo fue la presencia de Optimus, el robot humanoide de Tesla, al volante durante las maniobras. Para lograr estos movimientos, el Roadster emplea ventiladores y propulsores de gas comprimido. En cuanto a rendimiento, Elon Musk afirmó que el deportivo puede acelerar de 0 a 96 kilómetros por hora en solo 0,81 segundos y superar los 370 kilómetros por hora, cifras que aún deben ser certificadas por pruebas independientes.
El diseño incorpora tecnología steer-by-wire, que sustituye la conexión mecánica del volante por un sistema electrónico. No obstante, Musk reconoció que el vehículo no está optimizado para la seguridad y que estas maniobras no son aptas para vías públicas, quedando pendiente la homologación regulatoria de los propulsores.
El camino hacia la producción ha sido extenso. Presentado inicialmente en 2017 con una fecha de entrega prevista para 2020, el proyecto ha sufrido múltiples aplazamientos. Ahora, la compañía ha anunciado que la producción comenzará en 2028.
Sobre el precio, aunque los planes originales de 2017 sugerían un costo inicial de 200.000 dólares, Tesla aún no ha confirmado el valor definitivo de la nueva versión. Actualmente, las reservas están abiertas mediante un pago inicial de 5.000 dólares y una transferencia posterior de 45.000 dólares para completar el proceso.
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