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Llegan a Argentina las monoboyas para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur

Son dos monoboyas fabricadas en Emiratos Árabes Unidos, que permitirán cargar buques de hasta dos millones de barriles; su entrega había generado preocupación por el conflicto en Medio Oriente - LA NACION

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Llegan a Argentina las monoboyas para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur

Las piezas que habían encendido las alarmas por el conflicto en Medio Oriente ya están en Argentina. Llegaron al puerto de San Antonio Este, en Río Negro, las dos monoboyas construidas en Emiratos Árabes Unidos para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur, conocido como VMOS.

Este equipamiento es el corazón del sistema que permitirá cargar petróleo en altamar, eliminando la necesidad de construir un muelle fijo. Gracias a esto, el país podrá recibir por primera vez buques VLCC, capaces de transportar hasta dos millones de barriles por viaje, lo que reduce los costos de transporte y mejora la competitividad de las exportaciones.

Cada estructura tiene un valor aproximado de 19 millones de dólares. Con su arribo, la obra marina del proyecto alcanza un avance del 90%, mientras que la terminal de Punta Colorada llega al 70%. En total, el VMOS demanda una inversión cercana a los 3.000 millones de dólares y es impulsado por un consorcio integrado por YPF, Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron Argentina, Shell Argentina y Tecpetrol.

El sistema conecta Allen con Punta Colorada mediante un oleoducto de 437 kilómetros. El cronograma prevé el inicio de operaciones en noviembre y la primera exportación entre finales de enero y principios de febrero de 2027. Inicialmente, el sistema operará con un caudal de 180.000 barriles diarios, pudiendo ascender a 550.000 en el segundo semestre del próximo año.

La obra es clave para el crecimiento de Vaca Muerta. Con una producción récord que ya supera el consumo interno, Argentina requiere nuevas vías de salida al Atlántico. El objetivo para 2030 es producir 1,5 millones de barriles diarios y exportar alrededor de un millón, lo que representaría ingresos anuales de al menos 21.600 millones de dólares.

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