El grupo Tesla, empresa especializada en el desarrollo de vehículos eléctricos, ha realizado la presentación oficial de su nuevo modelo, el Cybercab, durante un evento llevado a cabo en Austin, Texas. Este vehículo ha sido diseñado específicamente para integrarse en servicios de taxi sin conductor, eliminando por completo elementos tradicionales de control manual para apostar plenamente por la autonomía tecnológica.
La revelación del vehículo fue acompañada por el director de Tesla, Elon Musk, quien utilizó sus redes sociales el jueves por la mañana para compartir una fotografía de una decena de estas unidades en Austin, ciudad donde se encuentra la sede principal de la compañía. En su publicación, Musk describió la escena como «un enjambre de Cybercabs», subrayando la llegada masiva de estas unidades a la zona.
Previo al evento oficial, el Cybercab ya había comenzado a generar expectación al ser avistado en diversas calles de la ciudad y estacionado en parkings, especialmente en la zona de Dallas. Según informó el medio Austin American-Statesman, los asistentes al evento de lanzamiento fueron las primeras personas en probar los automóviles. Para el público general, la posibilidad de utilizar estos vehículos estará habilitada a partir del próximo 5 de septiembre.
La atmósfera del lanzamiento reflejó el entusiasmo de los seguidores de la marca y del multimillonario Musk. A través de publicaciones en redes sociales, se pudo observar que algunos de los asistentes llegaron al evento vestidos de dorado, eligiendo este color para combinar con la estética exterior del nuevo vehículo.
El camino hacia el despliegue del Cybercab comenzó en octubre de 2024, cuando el modelo fue presentado inicialmente con gran pompa en un estudio de Hollywood. En aquel momento, Elon Musk proyectó que la producción del vehículo se concretaría antes del año 2027. El Cybercab se define como un vehículo eléctrico de color dorado que carece de volante, pedales y retrovisores, elementos prescindibles para su función como robotaxi. Además, su diseño interior está concebido para transportar únicamente a dos personas.
Cabe destacar que Tesla ya había dado pasos previos en el sector de la movilidad autónoma en la región. En junio de 2025, la empresa lanzó su servicio de robotaxi en Austin utilizando sus SUV Model equipados con el software de conducción autónoma, una medida necesaria dado que el Cybercab aún no se encontraba listo para el despliegue operativo en ese momento. Actualmente, la transición tecnológica se ha completado, y los usuarios ya tienen habilitada la opción de elegir el Cybercab a través de la aplicación de robotaxis de Tesla.
El despliegue en Texas no es casual. El estado cuenta con una normativa legal favorable hacia los vehículos autónomos, lo que lo ha posicionado como uno de los campos de pruebas preferidos para múltiples servicios de robotaxis. En este escenario operan actualmente empresas como Waymo, subsidiaria de Google, y Zoox, propiedad de Amazon, mientras que otras compañías como Motional, vinculada a Hyundai, se encuentran aún en fase de pruebas. Waymo, por su parte, ya extiende sus servicios a 11 ciudades diferentes en los Estados Unidos.
En términos de flota, los datos registrados por FSD Database, basados en información del Departamento de Vehículos Motorizados del estado, indican que para el miércoles 2 de septiembre, Tesla había registrado un total de 314 robotaxis en Texas, de los cuales 45 corresponden al modelo Cybercab.
A pesar de estos avances, expertos en la materia sugieren que la batalla por el mercado autónomo está lejos de concluir. Anthony Townsed, investigador sénior asociado a Cornell Tech, organización de investigación en políticas públicas de Nueva York, afirmó que «Tesla apenas está empezando». Según Townsed, en un mercado tan saturado, todavía está por determinarse cuál de las empresas competidoras logrará implementar el mejor modelo de negocio.
