La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China (SAMR, por sus siglas en inglés) ha informado sobre una serie de medidas de seguridad críticas que afectan a una parte considerable del mercado de vehículos eléctricos en el país. En una acción coordinada, el regulador nacional chino ha anunciado que la compañía Tesla, junto con ocho fabricantes locales de automóviles, han procedido a solicitar la revisión de millones de unidades debido a deficiencias en los dispositivos internos de las puertas, las cuales podrían comprometer la seguridad de los pasajeros en situaciones críticas.
El caso más prominente involucra a Tesla, que ha decidido retirar para revisión aproximadamente 2,9 millones de vehículos eléctricos producidos nacionalmente. Esta medida afecta específicamente a los modelos Model 3 y Model Y. El proceso de revisión, según lo establecido por la compañía y supervisado por el ente regulador, está programado para dar inicio el próximo 25 de septiembre. La razón fundamental de este llamado es la presencia de manillas mecánicas internas de emergencia que presentan un color muy similar al del interior del vehículo.
De acuerdo con la SAMR, esta similitud cromática provoca que las manillas se mimeticen con el entorno interno del coche, lo que dificulta significativamente su identificación y operación rápida cuando una persona necesita salir del vehículo en caso de emergencia. El regulador ha puesto especial énfasis en la complejidad de algunos diseños; por ejemplo, en el caso del Model 3 de Tesla, la compañía indica en su propio sitio web que los pasajeros deben introducir la mano en un compartimento situado dentro del bolsillo de la puerta para localizar un cable de liberación que permita abrir manualmente la puerta trasera.
La gravedad de este defecto se manifiesta en escenarios de riesgo extremo. La SAMR ha advertido que, en situaciones como colisiones graves que provoquen el fallo del sistema de baja tensión del vehículo, el hecho de que las manillas sean difíciles de localizar puede afectar directamente la capacidad de los pasajeros para abrir las puertas con rapidez. Esta demora en la evacuación puede entorpecer las operaciones de escape autónomo y las labores de rescate externas, poniendo en peligro la integridad física de los ocupantes.
Además de este problema con las puertas, la SAMR señaló que Tesla está llevando a cabo un proceso de retiro independiente que afecta a otras 2,7 millones de unidades de producción nacional de sus modelos Model 3 y Model Y. En este segundo caso, el motivo de la revisión es distinto, centrándose en problemas detectados en los sistemas de monitorización que actúan mientras el conductor hace uso de las funciones de asistencia de dirección del vehículo.
Este problema de seguridad no es exclusivo de la firma estadounidense. El regulador chino ha confirmado que ocho fabricantes nacionales de automóviles también han presentado pedidos de revisión por riesgos de seguridad similares relacionados con las manillas internas. Entre las empresas afectadas se encuentran nombres destacados de la industria eléctrica china como Xiaomi, XPeng, Geely, Chery y Leapmotor. Todas estas compañías están retirando del mercado vehículos cuyas manillas internas se mimetizan con el diseño del habitáculo, dificultando su uso inmediato.
En cuanto a los volúmenes de los fabricantes locales, la empresa Xiaomi inició el pasado viernes la retirada para revisión de unas 390.000 unidades de su serie SU7, correspondientes al año de producción 2024. Por su parte, la marca XPeng comenzó el sábado el llamado de casi 265.000 vehículos afectados por la misma problemática de diseño en los mecanismos de apertura.
Esta acción conjunta, supervisada por la SAMR, subraya la importancia de la visibilidad y la accesibilidad de los sistemas de emergencia en el diseño automotriz, especialmente en vehículos eléctricos donde la dependencia de los sistemas electrónicos puede hacer que los mecanismos manuales sean el único recurso viable durante un accidente grave.
