La marca automotriz GAC ha hecho su entrada formal en el mercado brasileño con el lanzamiento del GS9 en su versión Ultra, un SUV de grandes dimensiones diseñado para competir directamente con modelos de peso en el segmento, como el BYD Atto 8 y el GWM Wey 07. Este vehículo se posiciona inicialmente en la cima de la gama de la marca en el país, ofreciendo una propuesta que combina espacio, lujo y una avanzada motorización híbrida.
En términos de dimensiones, el GAC GS9 Ultra destaca por su porte avantajado, contando con un comprimento de 5,06 metros, una anchura de 1,95 metros y un amplio entre-ejes de 2,93 metros. Su diseño exterior se caracteriza por una carrocería de líneas cuadradas que mantiene la elegancia a través del uso de trazos horizontales y una reducción de elementos cromados. En la parte frontal, el modelo incorpora faros LED unidos por una franja luminosa, mientras que la entrada de aire se sitúa en la zona inferior del parachoques. La parte trasera presenta lanternas que recorren la tapa del maletero y descienden por los laterales. El conjunto visual se completa con manijas embutidas y llantas de 20 pulgadas.
El interior del vehículo ha sido desarrollado bajo una premisa de requinte y minimalismo. El panel presenta un diseño horizontal equipado con una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas que cuenta con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. Complementando la instrumentación, dispone de un cuadro de mandos digital de 10,25 pulgadas y un volante de dos radios. Los materiales utilizados en el acabado incluyen superficies blandas, diversas tonalidades y apliques que imitan la madera.
En cuanto a la habitabilidad, el GS9 Ultra dispone de seis asientos distribuidos en tres filas. Las cuatro poltronas de las dos primeras filas están revestidas en cuero Nappa y ofrecen ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y funciones de masaje. Un elemento destacado es el asiento del pasajero delantero, que cuenta con una configuración denominada "Gravidade Zero", la cual incluye apoyo para las piernas y 12 ajustes eléctricos. En cuanto a la carga, el maletero ofrece un espacio de 255 litros cuando los seis asientos están en posición de uso.
El corazón mecánico del GS9 Ultra es un sistema híbrido plug-in con extensor de autonomía, conocido como REEV. Este conjunto reúne un motor 1.5 turbo de combustión, un generador y dos propulsores eléctricos ubicados en los ejes delantero y trasero, lo que le otorga tracción integral. La potencia combinada alcanza los 500 cv, con un torque de 62,3 mkgf. Equipado con una batería de 44,5 kWh, el Inmetro certifica una autonomía de 114 kilómetros en modo 100% eléctrico, mientras que el alcance combinado, con el tanque lleno y las baterías cargadas, supera los 1.000 kilómetros.
El equipamiento tecnológico es exhaustivo, incluyendo aire acondicionado de tres zonas, techo panorámico, iluminación ambiente, volante calefaccionado y tapa del maletero con comando eléctrico. Asimismo, integra un head-up display, dos cargadores por inducción de 50W, un sistema de sonido con 21 altavoces, comandos de voz en cuatro idiomas, Wi-Fi y cámaras con visión panorámica de 540°.
La seguridad es un pilar fundamental en este modelo, que viene equipado con nueve airbags y un amplio paquete de asistencias a la conducción. Entre estas se encuentran el piloto automático adaptativo, el frenado autónomo de emergencia, la alerta de colisión, la centralización en carril, el monitoreo de punto ciego, la alerta de tráfico cruzado y un sistema de estacionamiento automático.
Finalmente, el GAC GS9 Ultra tiene un precio oficial de R$ 399.990, aunque se ofrecerá por R$ 379.990 hasta el 31 de agosto, incluyendo un bono adicional de R$ 10.000. La compra del vehículo incluye un Wallbox residencial, una garantía de cinco años para el automóvil y ocho años para la batería, además de asistencia vehicular las 24 horas durante los primeros dos años.
