El departamento de Ica se ha visto sacudido por uno de los accidentes aéreos más graves registrados en los últimos años en el territorio nacional. Una avioneta turística, operada por la empresa Aerodiana, se estrelló el pasado 2 de agosto mientras realizaba un sobrevuelo sobre las emblemáticas Líneas de Nasca, resultando en la muerte instantánea de las 13 personas que se encontraban a bordo.
El siniestro ocurrió luego de que la aeronave despegara desde el aeropuerto de Pisco con el objetivo de brindar un servicio turístico sobre los geoglifos de Nasca. Sin embargo, durante el trayecto, la unidad perdió contacto con la torre de control, precipitándose finalmente sobre un terreno agrícola ubicado en el sector Pueblo Viejo, a una distancia aproximada de seis kilómetros de la ciudad de Nasca.
De acuerdo con los testimonios de los vecinos de la zona, el impacto de la avioneta contra el suelo fue violento, lo que provocó una fuerte explosión y el posterior incendio de la estructura. Debido a la magnitud del accidente, ninguna de las personas a bordo logró sobrevivir al impacto.
El balance final de víctimas asciende a 13 fallecidos. Entre ellos se encuentran 11 turistas extranjeros y los dos miembros de la tripulación. El desglose de los pasajeros revela que siete de las víctimas eran ciudadanos italianos, dos eran alemanes y dos procedían de España. Por su parte, la tripulación estaba integrada por el piloto Américo Salazar Cuéllar y la copiloto Irenka del Carpio.
Ante la gravedad de la situación, las autoridades han informado que los cuerpos serán sometidos a rigurosas pruebas de ADN y análisis antropométricos. Estos procedimientos son fundamentales para completar la identificación oficial de cada una de las víctimas antes de que los restos sean entregados a sus respectivos familiares.
En cuanto a las causas del accidente, aunque todavía no han sido determinadas de manera oficial, han surgido datos preliminares. El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, señaló que la aeronave contaba con todas las autorizaciones vigentes para operar. No obstante, el ministro reveló que, según la información inicial, el piloto habría reportado una falla técnica durante el vuelo, momentos antes de que ocurriera el siniestro.
Actualmente, la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos se encuentra trabajando en el lugar y analizando diversos elementos para establecer la causa exacta de la caída. Entre los puntos clave de la investigación se encuentran la trayectoria de la aeronave, el registro de las comunicaciones con la torre de control y el peritaje de los restos del motor y otros componentes mecánicos.
Como medida inmediata, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha dispuesto la suspensión de todas las operaciones de la empresa Aerodiana, la responsable del vuelo. Asimismo, el organismo ha ordenado una revisión exhaustiva de las autorizaciones, los permisos y las condiciones operativas bajo las cuales la compañía prestaba el servicio de transporte aéreo turístico.
Desde la empresa Aerodiana se emitieron condolencias dirigidas a los familiares de los fallecidos y se aseguró que la compañía colaborará plenamente con todas las investigaciones en curso, mientras evalúan la posibilidad de reprogramar sus actividades en el futuro.
En el plano político, la presidenta Keiko Fujimori generó cierta incertidumbre al señalar inicialmente que se evaluaba la suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto de Pisco. Sin embargo, la mandataria rectificó posteriormente su declaración, confirmando que el terminal aéreo continuará operando con normalidad tras recibir un informe técnico actualizado sobre las circunstancias del vuelo accidentado.
La tragedia ha tenido una fuerte repercusión internacional. La primera ministra de Italia, Giorgia Meloni, expresó públicamente sus condolencias por la pérdida de los siete ciudadanos italianos. Por su parte, la Cancillería peruana ha informado que mantiene una coordinación constante con las representaciones diplomáticas de los países afectados para facilitar los procedimientos consulares necesarios.
Finalmente, se ha recordado que la supervisión de estas operaciones recae sobre la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), ente encargado de verificar el cumplimiento de las condiciones técnicas y de seguridad. Paralelamente, el Ministerio Público y la Junta de Investigación Aeronáutica continúan con las diligencias y pericias para esclarecer los hechos.
