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Felipe Fraga busca consolidarse en el endurance mundial y sueña con Hypercar

Dividindo-se entre o cockpit do novo Ford Mustang GT3 nos Estados Unidos, os protótipos Oreca na ...

Felipe Fraga busca consolidarse en el endurance mundial y sueña con Hypercar

El piloto brasileño Felipe Fraga divide su tiempo entre el nuevo Ford Mustang GT3 en Estados Unidos, prototipos Oreca en Europa y SUVs en la Stock Car brasileña, mientras busca oportunidades en las principales clases de carreras de resistencia a nivel mundial. Recientemente, Fraga compitió en el circuito de Long Beach en la IMSA WeatherTech SportsCar Championship, donde, junto a Sheena Monk, obtuvo el P7 en la clase GTD tras un final de carrera descrito como “caótico”. Este resultado impulsa al equipo en su búsqueda del “Bob Akin Award”, que otorga una invitación automática a las 24 Horas de Le Mans 2027 al piloto Bronze ganador.

“El Mustang es un coche nuevo y estamos evolucionando en cada etapa. En Long Beach, el BOP (Balance of Performance) finalmente nos permitió competir. Sheena hizo un trabajo increíble, siendo la segunda mejor entre los Bronzes, y pude mantener un ritmo fuerte al final para asegurar los puntos”, comentó Fraga. Actualmente, el equipo ocupa el segundo lugar en el campeonato de Bronze, su principal objetivo.

La temporada 2026 ha puesto a Fraga junto a figuras destacadas del automovilismo, como el ex piloto de Fórmula 1 Romain Grosjean en las 24 Horas de Daytona, y el francés Charles Milesi, piloto de Alpine en el WEC, en el European Le Mans Series (ELMS). “Me encanta tener compañeros tan buenos, porque también es una forma de demostrar a las fábricas que puedo correr al mismo nivel que ellos”, afirmó.

Fraga también destacó su rendimiento en las pruebas de ELMS en Barcelona, donde estuvo muy cerca de los tiempos de Milesi, un piloto de referencia en LMP2. “Con Charles está siendo increíble. Él es, si no el más rápido, uno de los pilotos más rápidos de LMP2 del mundo. Estar con un ritmo similar al suyo en Barcelona es un privilegio”, señaló.

El piloto brasileño aspira a llegar a la clase Hypercar (WEC) o GTPs (IMSA) y ya ha mantenido conversaciones con dos fabricantes para futuras temporadas. “Estoy en conversaciones con dos fábricas este año, como lo estuve el año pasado. Veo a Felipe Nasr allí y sé que ese es el camino natural”, concluyó. A pesar de sus ambiciones internacionales, Fraga reafirma su compromiso con la Stock Car brasileña.

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