El circuito de Losail ha sido testigo de una sesión de clasificación intensa y marcada por condiciones climáticas extremas, donde Marco Bezzecchi se ha alzado con la pole position. El piloto italiano, respaldado por el gran potencial de las Aprilia, logró imponerse en una batalla directa contra Marc Márquez, consolidando la superioridad de su marca en el inicio del Gran Premio de Catar. La sesión ya prefiguraba el dominio de Aprilia desde el último entrenamiento libre, donde sus cuatro representantes se situaron en los primeros puestos de la tabla, dejando a Márquez en la quinta posición.
El entorno climático jugó un papel determinante durante la clasificación. Los pilotos tuvieron que lidiar con temperaturas ambientales de 35 grados, mientras que la superficie de la pista superó los 40 grados. Este escenario contrasta significativamente con lo que se espera para la disputa del esprint, el cual se llevará a cabo bajo los focos del circuito, disfrutando de una temperatura más suave y agradable.
La jornada comenzó con una repesca en la Q1 que resultó menos poblada de lo habitual. La ausencia de las cuatro motocicletas de Yamaha, debido a la decisión de la fábrica japonesa de no acudir al GP de Catar por la inestabilidad de la zona, dejó una parrilla de MotoGP reducida en número. En esta sesión destacó la presencia de Pedro Acosta, quien no había logrado encontrar el ritmo adecuado con su KTM durante el viernes. A diferencia de sus compañeros de equipo, Brad Binder y Enea Bastianini, que pasaron directamente a la Q2, Acosta tuvo que luchar en la repesca, logrando finalmente su billete para la fase final. Lo acompañó en este logro el murciano Fermín Aldeguer, quien se posicionó como el más rápido de la Q1.
Para aquellos que no lograron superar el corte, la parrilla se configuró en las últimas filas: Franco Morbidelli, Luca Marini e Iker Lecuona partirán desde la quinta fila, mientras que Diogo Moreira, Jake Dixon y Maverick Viñales cerrarán la parrilla saliendo desde la sexta fila.
El duelo por la pole position se centró en un mano a mano entre Marc Márquez y Marco Bezzecchi. Desde la primera vuelta lanzada, Márquez demostró su velocidad al rebajar el récord del circuito en un solo intento antes de regresar a boxes. Bezzecchi, aunque se encontró con una bandera amarilla provocada por la caída de Brad Binder, no permitió que el contratiempo afectara su rendimiento. El italiano ejecutó una vuelta adicional que le permitió mejorar el tiempo de Marc en tres décimas, quedando a milésimas de bajar la barrera de los 1.50 segundos.
En un último intento por revertir la situación, Marc Márquez utilizó un juego de neumáticos blandos y optó por seguir la estela de Raúl Fernández para buscar una mejora en el cronómetro. Aunque logró mejorar su propio registro en una décima, no fue suficiente para alcanzar a Bezzecchi, quien se mostró especialmente fuerte en el tercer parcial. Finalmente, el italiano cerró la sesión con un récord de 1.50.028. Bezzecchi reconoció la importancia de partir desde la primera posición ante la fortaleza que ha mostrado Márquez en el circuito.
Por su parte, Márquez admitió que Bezzecchi se encuentra en "otro nivel" en este trazado, destacando que el italiano le saca tres décimas por vuelta. Ante esta realidad, el piloto español ha modificado sus objetivos, renunciando momentáneamente a la victoria para centrar sus esfuerzos en pelear por un podio, consciente de que tanto Bezzecchi como Di Giannantonio están muy fuertes.
La primera fila se completa con Fabio Di Giannantonio, quien terminó a milésimas de Márquez y se perfila como un contendiente clave. La segunda fila estará liderada por Raúl Fernández, seguido de Pecco Bagnaia y Ai Ogura, evidenciando la competitividad de Aprilia y Ducati. En la tercera fila se ubicarán Johann Zarco, Pedro Acosta y Fermín Aldeguer.
La situación más complicada es la de Jorge Martín, quien partirá desde la undécima posición, su peor puesto en parrilla en toda la temporada. El madrileño sufrió limitaciones en su brazo derecho y vio comprometido su último intento de ataque al crono al encontrarse con Pedro Acosta en la trazada. A pesar de esto, sus parciales sugieren que no habría mejorado significativamente su posición. Ahora, Martín deberá remontar desde el esprint para sumar puntos y evitar que Marc Márquez tome el liderato del campeonato en la carrera del domingo.
