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Polémica penalización a Franco Colapinto en el Gran Premio de México

En el Gran Premio de México recibió una penalización por demás severa, considerando a otros corredores, que lo sacaron de zona de puntos. Llega a Brasil masticando bronca

Polémica penalización a Franco Colapinto en el Gran Premio de México

Franco Colapinto terminó el Gran Premio de México con un sabor amargo. Aunque cruzó la meta en octava posición y llegó a escalar al séptimo puesto, la FIA cambió el destino de su carrera horas después de finalizada la competencia.

El piloto argentino y su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, fueron sancionados por no reducir la velocidad lo suficiente ante banderas amarillas. Colapinto recibió una penalización de diez segundos y la resta de un punto en su superlicencia, mientras que Gasly fue sancionado con treinta segundos y dos unidades en su licencia.

La controversia radica en la telemetría. Los comisarios determinaron que Colapinto redujo su velocidad en un 2,9%, cuando el reglamento exige un 5%. Sin embargo, los datos muestran que Liam Lawson, de Racing Bulls, redujo solo un 2,3% en el mismo tramo y no recibió ninguna sanción, finalizando la carrera en séptimo lugar.

Esta disparidad ha generado cuestionamientos sobre si la FIA aplica las sanciones de manera igualitaria. Se plantea la posibilidad de un boicot contra la escudería Alpine, vinculado a declaraciones previas de su director general, Flavio Briatore, o un posible privilegio hacia pilotos británicos.

El impacto de estas decisiones fue también económico, ya que Alpine perdió más de 7 millones de dólares debido a las sanciones recibidas en México. Tras un fin de semana que inició con una gran largada, donde pasó del undécimo al séptimo puesto, Colapinto llega ahora al Gran Premio de Brasil con la frustración de una penalización considerada severa frente a la de otros corredores.

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