El Gran Premio de México de Fórmula 1 ha estado marcado por una intensidad constante, accidentes mecánicos y una lucha matemática por el campeonato mundial de 2026. En el centro de la atención se encuentra el piloto italiano Kimi Antonelli, quien ha tenido una actuación destacada llegando a ocupar el primer puesto de la carrera luego de que realizara su parada en boxes. Actualmente, Antonelli se ubica en la cuarta posición, pero sus posibilidades de consagrarse campeón siguen siendo muy altas.
Para asegurar el título de la Fórmula 1 2026, el piloto de Mercedes necesita finalizar en la novena posición o mejor. Antonelli cuenta con una ventaja significativa de 123 puntos sobre George Russell y de 124 sobre Lewis Hamilton, quienes son sus únicos rivales con posibilidades matemáticas de pelear la corona. De acuerdo con los cálculos, el italiano podría coronarse incluso sin sumar puntos si sus perseguidores no ganan la carrera; sin embargo, si termina décimo o abandona, dependerá de que ni Russell ni Hamilton se lleven la victoria para no tener que esperar hasta el Gran Premio de Brasil.
La carrera ha sufrido interrupciones críticas, siendo la más notable la provocada por Valtteri Bottas. El piloto de Cadillac sufrió una falla mecánica donde la suspensión delantera izquierda de su auto se destruyó sola al frenar, provocando que perdiera el control total y chocara contra uno de los muros. Este incidente obligó al ingreso del Safety Car y mantuvo la carrera suspendida temporalmente mientras se despejaba la pista. Afortunadamente, Bottas no sufrió lesiones. Previamente, la escudería Aston Martin también tuvo complicaciones; Fernando Alonso debió retirarse debido a problemas en el motor, mientras que otro piloto de la misma marca sufrió un despiste que dejó el auto en una posición peligrosa, obligando a las autoridades a implementar un Virtual Safety Car.
Por su parte, el piloto argentino de Alpine, Franco Colapinto, ha protagonizado una montaña rusa de posiciones. Tras la descalificación de Liam Lawson por parte de la FIA luego de la clasificación, Colapinto avanzó al 11° lugar en la parrilla de largada. Durante las primeras vueltas, el argentino mostró un gran ritmo, escalando del puesto 11 al 7°. No obstante, con el desarrollo de la competencia, retrocedió al octavo y luego al noveno puesto. Tras su primera parada en boxes, bajó hasta la posición 13°, aunque aprovechó la entrada a boxes de Oscar Piastri para recuperar el octavo lugar. Actualmente, Colapinto se ubica en la 11° posición, situándose por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien cayó al 17° lugar tras su primera parada.
Steve Nielsen, director deportivo de Alpine, analizó el desempeño de Colapinto, señalando que el piloto estuvo ligeramente por detrás de Gasly en la mayoría de las vueltas. Nielsen explicó que Franco enfrentó limitaciones en la frenada y perdió tiempo en el último sector del circuito, donde el sobrecalentamiento de los neumáticos traseros provoca una falta de agarre.
En otros aspectos de la carrera, Lewis Hamilton logró una buena largada superando a su compañero de Ferrari, Charles Leclerc. Sin embargo, Leclerc recibió una penalización de cinco segundos por abandonar los límites de la pista y obtener una ventaja indebida. George Russell también fue penalizado con 10 segundos tras un incidente con Isack Hadjar en la primera vuelta. Mientras tanto, Max Verstappen logró una remontada importante, pasando del quinto al segundo lugar.
Fuera de la pista, el fin de semana tuvo un momento destacado cuando Franco Colapinto enseñó a Lewis Hamilton la tradición del mate en la fan zone del Autódromo Hermanos Rodríguez, compartiendo el escenario junto a Pierre Gasly y Charles Leclerc.
El evento se desarrolla en un circuito particular ubicado a más de 2.000 metros sobre el nivel del mar. El trazado de 4,304 kilómetros, que incluye el paso por el antiguo estadio de béisbol y la modificada curva Peraltada, exige 71 vueltas a los pilotos para completar un total de 305,354 kilómetros. Finalmente, cabe destacar que el equipo Haas realizó un cambio inesperado en su alineación, sustituyendo a Esteban Ocon por el piloto reserva japonés Ryo Hirakawa para el resto del fin de semana.
