Samuel Dyer Copello, hijo de la reconocida conductora María Pía Copello, ha transitado recientemente de los circuitos de carreras al centro de atención de la farándula peruana. El joven piloto de 18 años, quien había comenzado a llamar la atención del público por su destacada participación en la competencia de Caminos del Inca, fue invitado al programa ‘Magaly TV La Firme’. En dicha entrevista, emitida el lunes 19 de octubre, el joven compartió detalles sobre su vida personal, académica y profesional, pero no estuvo exento de las habituales advertencias de la conductora Magaly Medina.
Durante el desarrollo de la charla, Magaly Medina, conocida como ‘La Urraca’, aprovechó la creciente popularidad del joven para ponerlo en guardia sobre los riesgos de la fama. En un tono directo y característico de su estilo, la periodista le advirtió que su visibilidad pública podría convertirlo en el blanco de sus informaciones, específicamente en lo que respecta a los famosos "ampays". Medina dejó claro que el hecho de que Samuel sea hijo de María Pía Copello no representaría un obstáculo ni un impedimento para que ella informe sobre su vida privada si llegara a verse involucrado con alguna figura del espectáculo.
“Samuelito, ahora que estás siendo famoso, que la gente esto, tú sabes que si te veo con una famosilla, yo te saco”, sentenció Medina en tono de advertencia. Ante esta declaración, la reacción del piloto fue de sorpresa e incredulidad, llegando a cuestionar la determinación de la conductora al preguntar: “¿Pero en verdad me sacarías?”. El intercambio puso de manifiesto la franqueza de la periodista, quien reiteró que estaría atenta a sus pasos en caso de que aparezca junto a alguna mujer conocida de la farándula.
Otro de los puntos abordados en la entrevista fue el posible interés de Samuel por incursionar en el mundo de la televisión o el entretenimiento. Magaly Medina consultó al joven si se imaginaba trabajando en la pantalla chica o participando en programas de competencia, motivada por las muestras de afecto que el piloto recibió de los aficionados durante su paso por Caminos del Inca. Sin embargo, el hijo de María Pía Copello fue tajante al respecto, asegurando que no se visualiza como una figura televisiva, animador ni competidor en formatos como el de "las cobras". “Pucha, mira, la verdad, la verdad, la verdad, no me veo mucho en la tele como tal, trabajando ahí o animando, o como un competidor de las cobras. No sé, no sé. No me veo ahí”, respondió con sinceridad.
En el ámbito sentimental, el joven reveló que actualmente se encuentra soltero, aunque mencionó haber tenido una relación sentimental en el pasado. Samuel explicó que, en este momento de su vida, su prioridad es concentrarse plenamente en sus estudios universitarios y en su crecimiento como piloto profesional. Al ser consultado sobre sus preferencias, el joven utilizó el humor para describir su gusto por las mujeres peruanas, refiriéndose a ellas como “producto nacional”, mientras que comparó a las mujeres estadounidenses con una “papa sin sal”.
Respecto a su formación académica, Samuel Dyer Copello compartió que se encuentra cursando el segundo semestre de su primer año de universidad. Según sus cálculos, le restan entre tres y tres años y medio para concluir sus estudios. El joven manifestó su interés por estudiar Administración, con el objetivo de regresar a Lima y trabajar una vez que haya culminado su formación profesional.
Finalmente, el piloto habló sobre su faceta emprendedora y la realidad económica de su deporte. Dyer Copello lleva aproximadamente seis meses liderando un emprendimiento de polos, marca que promocionó activamente durante Caminos del Inca. Recordó que en Cusco instalaron una carpa en el parque de asistencia para la venta y exhibición de las prendas, experiencia que calificó como exitosa debido a la gran acogida del público. Asimismo, reconoció que el automovilismo demanda una inversión económica considerable, razón por la cual subrayó la importancia de contar con patrocinadores y desarrollar fuentes de ingresos alternativas, ya que no todos los pilotos pueden sostenerse exclusivamente a través de las carreras.
