Las autoridades encargadas de la gestión del transporte en Honduras se encuentran en estado de alerta ante el anuncio de un paro de taxistas programado para la próxima semana. Esta amenaza de paralización del servicio surge como consecuencia de profundas diferencias relacionadas con el establecimiento de las tarifas, un conflicto que ha llevado al Gobierno a intervenir para evitar que la movilidad de la ciudadanía se vea comprometida.
Ante este escenario, el ministro de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Ehrler, ha tomado medidas inmediatas convocando a una mesa de diálogo. En este encuentro participarán representantes del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT) y delegados del sector taxi, con el objetivo primordial de establecer acuerdos concretos que permitan resolver las disputas sobre los costos del servicio y, consecuentemente, desestimar la suspensión de las actividades laborales del gremio.
Esta iniciativa gubernamental busca acercar las posturas de las partes involucradas antes de que el paro se concrete. El contexto en el que se desarrolla esta negociación es complejo, ya que la población hondureña atraviesa diversas dificultades económicas, las cuales se han visto agravadas por el impacto directo del incremento en los precios de los combustibles, un factor que presiona tanto los costos operativos de los transportistas como el bolsillo de los usuarios finales.
Durante sus declaraciones, el ministro Ehrler enfatizó la necesidad de mantener y reforzar las medidas de apoyo dirigidas a los ciudadanos. El funcionario señaló que el propósito central de estas acciones es reducir la presión económica que pesa sobre la población, permitiendo así que los hondureños puedan continuar desarrollando sus actividades habituales sin verse afectados por incrementos abruptos en los servicios básicos de transporte.
En este sentido, Ehrler afirmó que el Poder Ejecutivo está desplegando esfuerzos coordinados en diversos sectores estratégicos. Entre las áreas donde se están implementando medidas de mitigación se encuentran el transporte urbano y el suministro de combustibles, sectores críticos para hacer frente a las dificultades económicas que afectan la estabilidad financiera de las familias hondureñas. El diálogo actual con el IHTT y el sector taxi es una pieza fundamental de esta estrategia para evitar que los usuarios resulten perjudicados por una eventual paralización del servicio.
Paralelamente a la crisis del transporte, el ministro de la SIT aprovechó para informar sobre decisiones importantes en materia de infraestructura vial. Ehrler descartó categóricamente la instalación de casetas de peaje en el Corredor Seco y en el Corredor Turístico, decisiones que buscan evitar cargas adicionales para quienes transitan por estas rutas.
Asimismo, el funcionario confirmó que no se llevarán a cabo incrementos en las tarifas de peaje de la carretera CA-5, mientras se mantengan las dificultades económicas vinculadas a los precios de los combustibles. Para dar claridad sobre esta medida, el ministro explicó que la tarifa actual del peaje de la CA-5 para los vehículos de turismo es de 22 lempiras. No obstante, precisó que, según la actualización técnica correspondiente, dicha tarifa debería ser de 31 lempiras.
Para sostener este beneficio y evitar que el usuario asuma el incremento, el Gobierno ha asumido una responsabilidad financiera considerable. Según detalló Ehrler, el Estado asumió una deuda de 256 millones de lempiras correspondiente al periodo 2025, con el fin de mantener la tarifa reducida y proteger la economía de los conductores.
El ministro sostuvo que la decisión de no aplicar el aumento del peaje es una respuesta directa al contexto económico actual y al impacto negativo que los precios internacionales de los combustibles generan en el país. Ehrler fue enfático al manifestar que, mientras no se produzca una mejora en la situación geopolítica y en la economía nacional, y mientras persista el enorme impacto del costo de los combustibles, el Gobierno no procederá a subir el precio del peaje en la CA-5.
