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Propuesta de ley regula el financiamiento de vehículos en Ecuador

La iniciativa busca proteger al consumidor ante publicidad engañosa, cobros no informados, cláusulas abusivas y dificultades para recuperar el dinero entregado.

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Propuesta de ley regula el financiamiento de vehículos en Ecuador

¿Estás pensando en comprar un vehículo financiado? Una nueva propuesta de ley en Ecuador busca evitar que los consumidores caigan en trampas publicitarias o cobros ocultos.

El asambleísta Manuel Casanova ha presentado el proyecto de Ley Orgánica de Transparencia y Protección del Consumidor en los Sistemas de Financiamiento y Comercialización de Vehículos. El objetivo central es fortalecer la protección del ciudadano frente a la publicidad engañosa, las cláusulas abusivas y las dificultades para recuperar el dinero entregado en ciertos planes de compra.

De aprobarse, las empresas estarán obligadas a informar con total claridad el costo financiero total antes de firmar cualquier contrato. Esto incluye el precio del vehículo, cuota inicial, intereses, comisiones, seguros y cualquier otro gasto administrativo. Además, la publicidad ya no podrá limitarse a frases como “crédito fácil” o “cuotas bajas” sin mostrar visiblemente el precio total, el número de cuotas, las tasas de interés y las restricciones de la oferta.

Un punto clave es la implementación del derecho de desistimiento, que permitiría al consumidor retirarse del contrato antes de la adjudicación definitiva del vehículo sin enfrentar penalidades desproporcionadas. Asimismo, quedarían prohibidos los cobros no informados y la modificación unilateral de las condiciones contractuales.

Para garantizar el control, la propuesta plantea la creación de un Registro Nacional de Proveedores y la tipificación de un delito específico por captación fraudulenta de recursos, con penas que oscilan entre los cinco y siete años de prisión.

Actualmente, el proyecto, que consta de 456 artículos, se encuentra a la espera de la aprobación del Consejo de Administración Legislativa. Esta iniciativa surge ante la falta de un régimen especializado que regule integralmente las modalidades de comercialización de vehículos en el país.

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