¿Cargar un vehículo eléctrico en pocos minutos? Geely ha puesto en marcha su red de carga Smart Charging C12 en China. El 29 de septiembre de 2026, el servicio entró en funcionamiento en cinco ciudades: Hangzhou, Shanghai, Ningbo, Jiaxing y Xi’an.
Este despliegue se basa en estaciones de quinta generación que alcanzan una potencia pico de hasta 2.250 kilovatios. Para dimensionar esta velocidad, Geely comunicó resultados de pruebas con los modelos Lynk & Co 10 y Zeekr 001, logrando cargar la batería del 10 al 70 por ciento en solo 4 minutos y 30 segundos. Para alcanzar el 97 por ciento partiendo del 10, el tiempo registrado fue de 8 minutos y 40 segundos.
En el mismo sector, BYD ha anunciado su sistema FLASH Charging de segunda generación, con potencias de hasta 1.500 kilovatios por conector y tiempos de carga de cinco y nueve minutos para rangos similares.
Más allá de la potencia bruta, el sistema de Geely integra una gestión térmica avanzada. Utiliza Xingrui PowerMind, una inteligencia artificial desarrollada junto a StepFun que predice cambios de temperatura en la batería con 30 segundos de antelación para ajustar la potencia de carga. El objetivo técnico es mantener una temperatura media inferior a los 55 grados centígrados y un máximo menor a los 65 grados.
Para asegurar este control, se ha implementado una refrigeración líquida de cinco puntos que abarca la batería de almacenamiento de la estación, el equipo de carga, el cable, el puerto y el paquete de baterías del vehículo. Con esta infraestructura, Geely busca optimizar la eficiencia y los tiempos de espera en la recarga eléctrica.
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