El mercado de la movilidad sostenible en Colombia ha experimentado un incremento significativo durante los primeros ocho meses del año 2026. De acuerdo con los datos más recientes, el país registró la matriculación de 33.928 vehículos eléctricos nuevos entre enero y agosto, lo que representa un aumento del 217,83 % en comparación con el mismo periodo del año 2025. Este volumen de ventas refleja una tendencia creciente en la adopción de tecnologías limpias por parte de los consumidores colombianos.
El análisis detallado de las cifras, proporcionado por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible y citado por la empresa Inpel, especializada en la instalación de puntos de carga, revela que el dinamismo del sector se mantuvo fuerte hasta el cierre del tercer trimestre. Únicamente durante el mes de agosto, se contabilizaron 4.545 matriculaciones de vehículos eléctricos, una cifra que supone un crecimiento del 175,62 % respecto al mismo mes del año anterior.
A pesar del optimismo que generan estas cifras de ventas, el sector especializado ha manifestado una preocupación creciente. El rápido ritmo de matriculaciones ha puesto de relieve una brecha crítica: la necesidad urgente de ampliar la infraestructura de puntos de carga en todo el territorio nacional. El crecimiento de la flota eléctrica en las calles colombianas plantea el reto inmediato de incrementar los espacios disponibles para la recarga de energía, asegurando que la adopción de estos vehículos sea viable a largo plazo.
En particular, se ha identificado que la expansión de la red de carga debe priorizar aquellos lugares donde los usuarios suelen permanecer durante periodos de tiempo prolongados. Entre los puntos estratégicos señalados se encuentran los centros comerciales, los hoteles, los restaurantes y los supermercados. La disponibilidad de cargadores en estos establecimientos es fundamental para mitigar la ansiedad por la autonomía de la batería y fomentar un uso más fluido de la movilidad eléctrica en la vida cotidiana.
Desde la perspectiva gubernamental, el Ministerio de Minas y Energía ya ha establecido proyecciones para abordar este déficit infraestructural. Según el documento analizado, Colombia requerirá la instalación de aproximadamente 20.000 puntos de carga para el año 2030. Para alcanzar esta meta, se estiman inversiones financieras que oscilan entre los 255 y los 390 millones de dólares, lo que subraya la magnitud del despliegue técnico y económico necesario para soportar la transición energética del transporte.
En este contexto, la integración de la infraestructura de carga en el sector comercial se presenta no solo como una necesidad técnica, sino como una oportunidad de negocio. María Juliana Arango, presidenta ejecutiva de Inpel, ha enfatizado que los comercios deben replantear su enfoque. Según la directiva, la pregunta para los establecimientos no debe limitarse a si es necesario instalar cargadores, sino a cómo una solución de carga puede integrarse efectivamente en su operación diaria para generar un valor agregado tangible para el usuario final.
En cuanto a la cuota de mercado y el desempeño de las marcas, los datos suministrados por la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco) y la Asociación Nacional de Industriales (Andi) permiten identificar los líderes del sector. Tesla se ha posicionado como la marca con el mayor número de vehículos matriculados en el país, alcanzando un total de 14.107 unidades.
Siguiendo en la lista de los fabricantes con mayor presencia en el mercado colombiano se encuentran BYD, Chery, Chevrolet y GAC. Estas marcas han sido determinantes para impulsar el volumen de matriculaciones registrado hasta agosto de 2026, consolidando la oferta de vehículos eléctricos en diversos segmentos del mercado nacional.
En resumen, Colombia se enfrenta a una dualidad: un éxito notable en la comercialización y adopción de vehículos eléctricos, contrastado con la presión por acelerar el desarrollo de la infraestructura eléctrica necesaria. El cumplimiento de las metas de inversión y la expansión de los puntos de recarga en zonas comerciales serán factores decisivos para sostener el crecimiento del sector hacia la próxima década.
