El expresidente del Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), Teodoro Tejada, ha hecho un llamado formal y directo al presidente de la República, Luis Abinader, para que la administración gubernamental reevalúe sus prioridades en materia de infraestructura vial. La solicitud central del ingeniero consiste en priorizar la reparación y el asfaltado de las calles deterioradas en diversas comunidades de todo el territorio nacional, antes de proceder con nuevas etapas de ampliación de la Autopista Duarte.
A través de un planteamiento fundamentado en la necesidad social, Tejada sugirió que el Ejecutivo revise exhaustivamente sus esquemas de inversión pública. El objetivo primordial de esta revisión sería la implementación de un Plan Nacional de Asfaltado, una iniciativa diseñada específicamente para atender las vías internas de sectores y barrios que, según detalló el exdirigente gremial, han permanecido durante años bajo un estado de abandono, esperando soluciones definitivas que nunca llegan.
En su análisis, el ingeniero Teodoro Tejada no ignoró la importancia de las arterias principales del país. Reconoció abiertamente que existen tramos de la Autopista Duarte que todavía requieren intervenciones y trabajos de mejora. No obstante, sostuvo con firmeza que dicha necesidad técnica no debe desplazar ni eclipsar la atención urgente que requieren las calles comunitarias. Estas vías secundarias y terciarias son las que sufren el mayor impacto del deterioro, afectando la movilidad diaria de miles de ciudadanos.
El especialista enfatizó que el estado actual de las vías internas genera complicaciones severas, especialmente durante las temporadas de lluvia, cuando el lodo y las inundaciones dificultan el tránsito. Asimismo, señaló que en los periodos de sequía, la proliferación del polvo se convierte en un problema constante para los residentes de las zonas afectadas. “Nosotros entendemos que el Gobierno debe evaluar las prioridades de inversión pública y, en ese sentido, favorecemos y planteamos la necesidad de poner en marcha un Plan Nacional de Asfaltado”, sostuvo el expresidente del Codia.
Más allá de la cuestión técnica de la ingeniería vial, Teodoro Tejada puso el foco en el impacto humano y social. Advirtió que el mal estado de las calles repercute directamente en las condiciones de vida y en la capacidad de desplazamiento de las familias dominicanas. Hizo especial énfasis en la vulnerabilidad de los niños y los adultos mayores, quienes son los más perjudicados por las condiciones de insalubridad derivadas del lodo y el polvo acumulado en las vías no asfaltadas.
Para materializar esta propuesta, el exdirigente instó al Gobierno, a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a realizar un levantamiento detallado para identificar aquellas zonas geográficas que presenten las mayores necesidades de intervención. La meta sería que el mejoramiento de estas calles se integre formalmente como una de las prioridades máximas de inversión pública previstas para el año 2027.
Tejada cerró su intervención con una reflexión profunda sobre el impacto psicológico y social de la precariedad urbana. Afirmó categóricamente que “las calles en mal estado es lo peor que le puede pasar a la dignidad de un ser humano”. Con esta sentencia, insistió en que la evaluación de la infraestructura vial no debe limitarse a las grandes autopistas, sino que debe considerar la calidad de las calles que las personas utilizan diariamente para acceder a sus viviendas, centros educativos, establecimientos de salud y sus lugares de trabajo, elementos fundamentales para el desarrollo y bienestar de cualquier comunidad.
