La Fórmula 1 ha vivido la primera carrera de la historia en el circuito de Madring, en el marco del Gran Premio de España 2026. En una jornada marcada por la falta de adelantamientos naturales pero decidida por la estrategia y los incidentes, el piloto italiano de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, se alzó con la victoria, convirtiéndose en el primer ganador de esta pista y consolidando su liderazgo en el campeonato. Con este resultado, el joven piloto ya supera en número de victorias a su compañero de equipo George Russell y a Juan Pablo Montoya.
La carrera comenzó con una tensión inmediata. Desde el arranque, Antonelli cerró todas las puertas a Lando Norris, quien partía desde la pole position. En los primeros instantes, tanto Antonelli como Max Verstappen cometieron errores al saltarse la primera curva; aunque el italiano devolvió la posición, volvió a saltarse la segunda curva poco después. Verstappen logró adelantar a Antonelli en la curva 8, mientras Lewis Hamilton comenzaba a reclamar por radio que el italiano le devolviera la posición tras la maniobra en la chicane de la salida.
El inicio estuvo también marcado por las dificultades de Hamilton. Tras un roce con el muro en la vuelta 2, el británico solicitó una revisión de sus neumáticos. En medio de una confusión radial donde Verstappen cuestionaba las órdenes de dejar pasar al inglés, Hamilton logró posicionarse delante, pero sus problemas mecánicos se agravaron. Después de salirse de pista debido a un problema en los frenos y ceder posiciones a Verstappen y Charles Leclerc, Hamilton tuvo que retirar su monoplaza. Posteriormente, el piloto explicó que su inesperado abandono se debió a que el pedal de freno "se fue hasta el fondo".
El punto de inflexión de la carrera ocurrió en la vuelta 13 y posteriormente con la intervención del Virtual Safety Car (VSC). Primero, se produjo un incidente entre los pilotos españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso. Los dos se tocaron en pista, y Sainz se saltó la chicane previa al primer túnel. Alonso protestó vía radio, recordando que el madrileño ya había chocado con dos pilotos en la salida, incluyendo un toque con Tsunoda que fue investigado. Esta acción derivó en una sanción de cinco segundos para Sainz, quien más tarde recibió otros cinco segundos adicionales por superar el límite de pista permitido. Finalmente, un problema técnico en su Williams obligó a Sainz a abandonar la carrera a falta de diez vueltas para el final.
El destino de la victoria se selló cuando Lance Stroll se salió en la curva 20, provocando el periodo de Virtual Safety Car. Este evento fue aprovechado por Antonelli, Verstappen y George Russell para realizar sus paradas en boxes. Sin embargo, Lando Norris no pudo beneficiarse de esta situación. Cuando el piloto de McLaren intentó entrar a boxes, el VSC terminó, y para empeorar su situación, su equipo realizó una parada "terrible" que le hizo perder todas sus opciones de ganar.
Charles Leclerc, que no entró durante el VSC, lideró gran parte de la competencia esperando un Safety Car real o una bandera roja que nunca llegó. Al realizar finalmente su parada obligatoria en la vuelta 49, cayó al cuarto puesto, dejando el camino libre para que Antonelli retomara la punta.
En la fase final, Norris recuperó ritmo y presionó intensamente a Verstappen, llegando a situarse a menos de un segundo del holandés en la vuelta 42. Verstappen logró contener los ataques del británico hasta la meta, asegurando el segundo puesto, mientras que Norris se conformó con el tercero, un resultado que le supo a poco tras haber logrado la pole.
En cuanto al resto de la parrilla, George Russell terminó quinto tras adelantar a Liam Lawson. Franco Colapinto destacó como el mejor piloto de habla hispana y el mejor clasificado de Alpine, finalizando en la séptima posición, por delante de Oscar Piastri. El top diez lo completaron Liam Lawson sexto, Arvid Lindblad noveno y Nico Hulkenberg décimo. Fernando Alonso terminó en la 17ª posición, penúltimo de los que finalizaron la carrera, solo por delante de Valtteri Bottas.
La Fórmula 1 se despide de Madring hasta el próximo año, con la cita más cercana programada para el sábado 26 de septiembre.
