Dacia busca liderar el entorno urbano con una apuesta clara por la hibridación. La firma rumana ha abierto oficialmente los pedidos del nuevo Sandero Hybrid 155, un utilitario que da el salto definitivo a la hibridación completa para democratizar esta tecnología.
Este modelo incorpora una motorización autorrecargable de 155 caballos, que combina un bloque atmosférico de gasolina de 1,8 litros con dos motores eléctricos acoplados a una caja de cambios automática sin embrague. El sistema prioriza el arranque en modo exclusivamente eléctrico y recupera energía durante la desaceleración y la frenada regenerativa, permitiendo completar hasta el 80% de los desplazamientos urbanos sin necesidad de encender el motor térmico.
En materia de eficiencia, el Sandero berlina Hybrid 155 homologa un consumo medio de 4,2 litros cada cien kilómetros bajo el ciclo WLTP y emisiones de 96 gramos de CO2 por kilómetro. Estas cifras le otorgan directamente la etiqueta ECO, lo que garantiza el libre acceso a las zonas de bajas emisiones de los núcleos urbanos y diversas ventajas en el estacionamiento regulado.
Respecto a los precios, la variante híbrida comienza en los 19.890 euros para el acabado Expression, mientras que la versión tope de gama Journey se sitúa en los 20.890 euros. Con esta propuesta, Dacia compite cara a cara contra otras alternativas del segmento utilitario, ofreciendo una potencia superior a la media de la categoría sin elevar excesivamente el coste de adquisición.
La gama mantiene además otras opciones mecánicas, como el motor TCe de 100 caballos desde 14.490 euros y la variante bifuel ECO-G de 120 caballos desde 15.490 euros. Las primeras entregas en concesionarios están previstas para el último trimestre del año.
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