En el marco de las celebraciones por el Día Mundial del Medio Ambiente, llevado a cabo cada 5 de junio, Toyota ha anunciado la incorporación de dos nuevos modelos electrificados a su cartera de productos en el mercado argentino. Esta decisión marca un paso significativo en la estrategia de la automotriz japonesa, que busca diversificar las opciones de movilidad sostenible disponibles para los consumidores locales.
La compañía, que ya contaba con una trayectoria consolidada en la tecnología híbrida convencional (HEV) desde la introducción del Prius en el año 2010 en Argentina, expande ahora su presencia hacia segmentos tecnológicos donde anteriormente no tenía representación en el país. Los nuevos integrantes son la RAV4 en su versión híbrida enchufable (PHEV) y el bZ4X, que se posiciona como el primer vehículo 100% eléctrico (EV) de la marca en el mercado local.
Hasta el momento, la oferta de Toyota en Argentina se centraba exclusivamente en modelos híbridos convencionales, destacándose vehículos como el Corolla, el Corolla Cross y el reciente lanzamiento del Yaris Cross. Con esta nueva actualización, la empresa busca cubrir todo el espectro de la electrificación.
Al respecto, Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, destacó en diálogo con LA NACION que la presentación de estos modelos posee una relevancia muy especial por coincidir con el Día Mundial del Medio Ambiente. Según el directivo, este lanzamiento permite materializar y completar toda la tecnología de electrificación desarrollada por Toyota, la cual hasta entonces estaba representada únicamente por los híbridos. Con la llegada de los modelos enchufables y eléctricos, la marca completa finalmente su oferta tecnológica en el país.
La sexta generación de la Toyota RAV4 llega al país con una renovación integral que abarca diseño, equipamiento, tecnología y motorizaciones. Este SUV, que se posicionó como el más vendido del mundo durante 2025, estará disponible en tres versiones distintas: Limited (HEV), XSE (PHEV) y la nueva variante GR-Sport (PHEV). Todas estas versiones cuentan con tracción integral AWD y disponen de cuatro modos de conducción configurables: Eco, Normal, Sport y EV.
En cuanto a su estética, la RAV4 adopta el nuevo lenguaje visual de la marca, destacándose el frente denominado "Hammerhead". Este diseño incluye ópticas LED en forma de “C”, una parrilla de dimensiones mayores y líneas más marcadas que acentúan su perfil aventurero. Dependiendo de la versión seleccionada, el vehículo equipa llantas de 18 o 20 pulgadas.
La mayor innovación reside en la tecnología híbrida enchufable (PHEV). Esta variante combina un motor naftero de 2.5 litros con tres motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 329 CV. Cuenta con una batería de 22,7 kWh que permite una autonomía de hasta 142 kilómetros en modo totalmente eléctrico, superando los 1000 kilómetros de autonomía combinada con el tanque lleno. En relación a la carga, el paso del 20% al 80% se puede lograr en aproximadamente 1,5 horas mediante una instalación trifásica, o en 2 horas con una monofásica. Además, Toyota proveerá un cargador de emergencia para uso doméstico.
Por otro lado, la versión híbrida convencional (HEV) utiliza la quinta generación del sistema híbrido de la firma, combinando un motor naftero 2.5 con dos motogeneradores eléctricos para una potencia conjunta de 239 CV.
En el interior, la RAV4 incorpora un tablero digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas. El vehículo estrena la plataforma de software Arene, diseñada por Toyota para gestionar los sistemas de seguridad, asistentes de voz y funciones multimedia. Según la versión, el equipamiento puede incluir un sistema de audio JBL con 11 parlantes, techo panorámico, asientos con regulación eléctrica y funciones de ventilación y calefacción. Asimismo, se introduce la variante GR-Sport, inspirada en Toyota Gazoo Racing, que presenta mejoras en la rigidez estructural, una puesta a punto específica de dirección y suspensión, y detalles exclusivos de diseño tanto internos como externos.
El segundo lanzamiento es el bZ4X, un SUV que representa el ingreso oficial de Toyota al segmento de los vehículos eléctricos puros en Argentina. Es el primer modelo de la familia "Beyond Zero" en llegar al país. Este vehículo está construido sobre la plataforma e-TNGA, específica para eléctricos, con una longitud de 4690 mm y una distancia entre ejes de 2850 mm. Su diseño también emplea el concepto Hammerhead, sumando una barra luminosa frontal, ópticas LED y soluciones aerodinámicas para optimizar la eficiencia.
Mecánicamente, el bZ4X posee dos motores eléctricos, uno en cada eje, alimentados por una batería de 73,1 kWh. Este conjunto entrega 343 CV de potencia, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y una autonomía de hasta 480 kilómetros. Toyota señaló que este modelo incluye mejoras respecto a la versión global de 2022, optimizando la potencia, la autonomía, los tiempos de carga y la gestión térmica de la batería mediante un sistema de refrigeración líquida.
Para la carga, el bZ4X incluye un cargador de emergencia para enchufes de 220V y es compatible con cargadores de pared de 7 kW y 22 kW. Utilizando este último, una carga completa se realiza en aproximadamente 3,3 horas. El equipamiento interno consta de una pantalla central de 14 pulgadas, instrumental digital elevado, doble cargador inalámbrico para teléfonos, tapizados en cuero, asientos ventilados y calefaccionados, y el paquete de asistencias Toyota Safety Sense.
